
Klepinterne verwys na die kritieke komponente wat binne 'n klepliggaam gehuisves word wat die vloei, rigting en druk van 'n vloeistof (vloeistof of gas) direk beheer. Terwyl die klepliggaam die druk bevat, is dit die interne dele wat die noodsaaklike werk verrig om die vloei te verseël, moduleer en af te sluit. Hul werkverrigting en duursaamheid is uiters belangrik vir die hele stelsel se betroubaarheid.
Hierdie komponente is tipies ontwerp as vervangbare onderdele, wat instandhouding en herstel moontlik maak sonder om die hele klepliggaam te vervang.
Die spesifieke komponente verskil volgens kleptipe (bv. aardbol, hek, bal, tjek), maar sleutelinterne sluit dikwels in:
Trim: Dit is 'n versamelterm vir die stel komponente wat in direkte kontak met die vloeiende vloeistof kom en dit beheer. ce wat 'n seël vorm met die sluitinglid (bv. prop, bal, hek). Dit is van kritieke belang vir die bereiking van stywe afsluiting.
Die "snoei" sluit tipies in:
Sitplek: Die stilstaande oppervlakafsluitinglid (skyf, prop, bal, hek): Die beweegbare komponent wat teen of weg van die sitplek beweeg om te stop of vloei toe te laat.
Stam: Die as wat die aandrywer (handwiel of outomatiese stelsel) aan die sluitingslid verbind, wat die krag oordra om die klep oop of toe te maak.
Hok: 'n Deel wat die sluitingslid in sekere beheerkleppe omring. Dit lei die prop, bied stabiliteit, en sy poorte of gate help om vloeieienskappe te beheer en kavitasie en geraas te verminder.
Seëls en pakkings: Dit sluit in O-ringe, klierpakkings en pakkings wat lekkasie langs die stingel (stamverseëling) en tussen die klepliggaam en enjinkap voorkom.
Klep-interne werk in uiters veeleisende omgewings, met die oog op:
Erosie: Veroorsaak deur hoë-snelheid of deeltjie-belaaide vloeistowwe.
Korrosie: Van chemies aggressiewe media.
Kavitasie: Die vorming en ineenstorting van dampborrels, wat oppervlakpitting veroorsaak.
Hoëdruk/temperatuur: Lei tot slytasie (kleefslytasie) en vervorming.
Om hierdie kwessies te bekamp, word klepinterne dikwels gemaak van of beskerm deur gevorderde materiale, met wolframkarbied as 'n topkeuse vir die mees ernstige dienste.
Die volgende tabel som algemene klepinterne op, hul uitdagings en tipiese materiaaloplossings:
| Komponent | Funksie | Algemene slytasiemeganismes | Tipiese materiaal oplossings |
| Sitplek | Verskaf 'n seëloppervlak vir afsluiting. | Erosie, kavitasie, vorming, korrosie. | Tungsten Carbide, Stelliet (Kobalt-Chroom), 316SS, Allooi 6, Keramiek. |
| Sluitingslid (prop/skyf) | Beweeg om die vloeipad oop/toe te maak. | Erosie, kavitasie, vorming, korrosie. | Tungsten Carbide, Stellite, 316SS, Geharde Staal. |
| Stam | Dra beweging van aktuator na sluitinglid oor. | Skuur, Moegheid, Korrosie. | 17-4PH vlekvrye staal, nitried staal, korrosiebestande legerings. |
| Hok | Lei die prop en beheer vloeieienskappe. | Erge erosie, kavitasie, geraas/vibrasie. | Tungsten Carbide, Stellite, 316SS, Dupleks vlekvrye staal. |
| Seëls & Gaskets | Voorkom eksterne en interne lekkasie. | Ekstrusie, Chemiese Degradasie, Hitteveroudering. | PTFE (Teflon), Grafoil, Elastomere (Viton, EPDM). |
In kritieke toepassings gevind in die olie- en gas-, kragopwekkings- en chemiese verwerkingsbedrywe, wolframkarbied word gespesifiseer vir afwerkingskomponente vanweë sy:
Uitsonderlike erosieweerstand: Om sand en ander harde deeltjies in die vloeistofstroom te weerstaan.
Uitstekende kavitasieweerstand: Die hardheid daarvan verhoed dat materiaalverlies dampborrels implodeer.
Hoë druksterkte: Om vervorming onder hoë druk te weerstaan.
Goeie slaanweerstand: Wanneer dit met 'n versoenbare materiaal gepaard gaan, verminder dit die risiko van beslaglegging.
Ter opsomming, Valve Internals is die hart van die klep. Hul keuse, veral die keuse van slytvaste materiale soos wolframkarbied vir afwerkingsonderdele, is 'n kritieke ingenieursbesluit wat direk die klep se werkverrigting, dienslewe en algehele stelselveiligheid in uitdagende operasionele toestande bepaal.