
Четири осна CNC машина за пробиване с пистолет за дълбоки дупки се използва за обработка на автомобили, мотоциклети, маслена помпа, дюза, инженерни машини, минни машини, военна промишленост и други индустрии, малки и средни аксиални детайли с дълбоки отвори на специално оборудване.
мярка за изкривяване:
1mm/1000mm (детайлът не е rorate)
0,5 mm/1000 mm (заготовката се върти, пробиване на коаксиален отвор, заготовка тип бар)
грапавост: 8 ~ 6.3um
точност: H7 ~ H11
Закръгленост: ≤0.008
Диапазон на пробиване на пистолет: Φ4~Φ20mm/Φ4~Φ30mm/Φ6~Φ40mm
Максимална дълбочина на пистолета: 500/1000/1500/2000/2500 mm
Съотношение на максимална дължина и диаметър на отвора: 100:1
OD диапазон на работа: Φ15~Φ100mm
Метод на пробиване с пистолет: четири шпиндела, подходящ за работа с вал или кръгла щанга. Главна опора: задвижва работата въртяща се, постоянна скорост 117r/min
Водеща релса: приема линейна направляваща релса
CNC система за управление: SIEMENS/FANUC/GSK
| Модел | Серия ZK2102 | |
| Четири шпиндела | ||
| Основно параметри | Диапазон на диаметъра на пробиване на отвори | 4мм-20мм |
| Максимална дължина на пробиване на пистолет | 500/1000/1500/2000/2500мм | |
| Количество на главния шпиндел | 4 | |
| Главно шпинделно пространство | 140 мм | |
| Кутия за бормашини | Основна мощност на двигателя | 7,5kwx2 |
| Максимална скорост на въртене | 5000р/мин | |
| Главна опора | мощност | 1,5wx2 |
| Скорост на въртене | 120р/мин | |
| Подаване на инструменти | Диапазон на скоростта на подаване | 5-500 мм/мин |
| Бърза скорост | 4м/мин | |
| Въртящ момент на захранващия двигател | 10Nm | |
| Охлаждаща система | Максимален поток | 200л/мин |
| Максимално налягане | 10Mpa | |
| Точност на филтриране | 20um | |
| Точност на обработката | Точност на размера на отвора | IT7-IT10 |
| Грапавост на отвора | Ra0.8um-Ra3.2um | |
| Отклонение на отвора | Фиксирана работа: 1 мм/1000 мм, | |
| Работа въртяща се: 0,5 мм/1000 мм. | ||
| Обща власт | Обща мощност на машината | 42kw |
Кутията за сондажна тръба е монтирана на подвижната маса на машината. Двойните AC шпинделни двигатели задвижват двата шпиндела да се въртят чрез синхронен ремък и ремъчно колело; Скорост на въртене на шпиндела: 500 ~ 5000 r / min.
Системата за подаване се управлява от компютърно контролирана система на Simens и е оборудвана с AC серво мотор, безкрайна промяна на скоростта, диапазон на скоростта на подаване: 10-500 mm/min. Движещата се маса за подаване е затворена с три повърхности и триъгълна твърдост, така че системата за подаване има висока точност, добра твърдост, плавно движение и добра поддръжка на точност и т.н.
Горната част на резервоара за масло е оборудвана с маслена помпа, двигател и хидравлични компоненти. Мотор задвижва зъбна помпа в охладителната система. Максималният поток е прибл. 100л/мин. Налягането на захранването с масло се регулира от преливния клапан и се показва от електрическия свързващ манометър. Охлаждащата течност на маслото за рязане се контролира автоматично от резервоара за автоматичен контрол на температурата на маслото. Железните стърготини се доставят автоматично в прахообразния съд, съхраняващ автомобила, чрез машината за изхвърляне на отпадъци. Охлаждащото масло се филтрира от нетъкан текстил филтър за характеристиките на хартията, мрежест филтър или магнитен филтър.
Смазването на основната повърхност на относително движение на машината се доставя от централизираното устройство за смазване по време и се измерва.
Хидравличната система доставя хидравличното масло към цилиндъра, който контролира движението на шпиндела на главата, и си сътрудничи с електрическата система за управление и затягане отгоре, разхлабва детайла чрез стъпките на процесията.
Захранващата система се управлява от компютърно контролирана система Simens и е оборудвана с AC серво мотор. Той може да завърши цикъла на автоматична обработка чрез настройка на програмата и може да регулира ръчно, насочвайки контрол и включвайки и изключвайки.
Водещата рамка е за насочване на свредлата на пистолета, поддържане на стеблото и премахване на чипа
Скобата е за поддържане на детайла и предварителна позиция. Може да се движи свободно върху работната маса тип T и се регулира според размера на детайла.
Скоба за сондажен пилот: Неговата функция е да поддържа и абсорбира удара.
Хидравличният конусен диск се притиска към фаската с обратен ъгъл от 60° в двата края на детайлите. Детайлът се позиционира предварително от скобата, след това се притиска към главата, след което се позиционира от двойните конуси. При работа детайлът се върти наобратно, а режещият инструмент се върти и подава.
Това легло на машината е от здрав чугун. Кутия за сондажна тръба, скоба, опора са интегрална структура.
Тази машина е специализирана машина за пробиване на дълбоки отвори, висока ефективност, висока точност, висока автоматизация. Това е външно отстраняване на чипове. Той може да отговори на точността и грапавостта на повърхността чрез еднократно пробиване, вместо пробиване, уголемяване и разширяване.