
Вътрешните елементи на клапана се отнасят до критичните компоненти, разположени в тялото на клапана, които директно контролират потока, посоката и налягането на флуид (течност или газ). Докато тялото на клапана съдържа налягането, вътрешните части са тези, които изпълняват основната работа по уплътняване, модулиране и спиране на потока. Тяхната производителност и издръжливост са от първостепенно значение за надеждността на цялата система.
Тези компоненти обикновено са проектирани като сменяеми части, което позволява поддръжка и ремонт без подмяна на цялото тяло на клапана.
Специфичните компоненти варират в зависимост от вида на клапана (напр. глобус, порта, топка, проверка), но ключовите вътрешни части често включват:
Подстригване: Това е сборен термин за набор от компоненти, които влизат в пряк контакт с течащата течност и я контролират. ce, който образува уплътнение със затварящия елемент (напр. тапа, топка, врата). Критичен е за постигане на плътно затваряне.
„Подстригването“ обикновено включва:
Седалка: Стационарна повърхност Затварящ елемент (диск, щепсел, топка, врата): Подвижният компонент, който се движи срещу или далеч от седалката, за да спре или позволи потока.
Стебло: Валът, който свързва задвижващия механизъм (ръчно ръчно колело или автоматизирана система) със затварящия елемент, предавайки силата за отваряне или затваряне на клапана.
Клетка: Част, която заобикаля затварящия елемент в определени контролни клапани. Той насочва щепсела, осигурява стабилност, а неговите портове или дупки помагат за контролиране на характеристиките на потока и намаляват кавитацията и шума.
Уплътнения и уплътнения: Те включват О-пръстени, салникови уплътнения и уплътнения, които предотвратяват изтичане по стеблото (уплътнение на стеблото) и между тялото на клапана и капака.
Вътрешните части на клапаните работят в изключително взискателни среди, изправени пред:
Ерозия: Причинява се от високоскоростни или натоварени с частици течности.
Корозия: От химически агресивни среди.
Кавитация: Образуването и свиването на парни мехурчета, причиняващи повърхностни питинги.
Високо налягане/температура: Води до протриване (залепващо износване) и деформация.
За да се справят с тези проблеми, вътрешните части на клапаните често са направени от или защитени от модерни материали, като волфрамовият карбид е най-добрият избор за най-тежките услуги.
Следващата таблица обобщава общите вътрешни части на клапаните, техните предизвикателства и типични решения за материали:
| Компонент | функция | Общи механизми за износване | Типични материални решения |
| Седалка | Осигурява уплътняваща повърхност за затваряне. | Ерозия, кавитация, натъртване, корозия. | Волфрамов карбид, стелит (кобалт-хром), 316SS, сплав 6, керамика. |
| Затварящ елемент (щепсел/диск) | Премества, за да отвори/затвори пътя на потока. | Ерозия, кавитация, натъртване, корозия. | Волфрамов карбид, стелит, 316SS, закалени стомани. |
| Стъбло | Предава движение от задвижващия механизъм към затварящия елемент. | Абразия, умора, корозия. | 17-4PH неръждаема стомана, азотирани стомани, устойчиви на корозия сплави. |
| Клетка | Насочва щепсела и контролира характеристиките на потока. | Тежка ерозия, кавитация, шум/вибрации. | Волфрамов карбид, Stellite, 316SS, дуплексни неръждаеми стомани. |
| Уплътнения и уплътнения | Предотвратява външни и вътрешни течове. | Екструзия, химическо разграждане, топлинно стареене. | PTFE (Teflon), Grafoil, Еластомери (Viton, EPDM). |
В критични приложения, открити в нефт и газ, производство на електроенергия и химическа преработка, волфрамов карбид е посочено за компоненти за подреждане поради:
Изключителна устойчивост на ерозия: Да издържа на пясък и други твърди частици в потока на флуида.
Изключителна устойчивост на кавитация: Твърдостта му предотвратява загубата на материал от имплодиращи мехурчета от пара.
Висока якост на натиск: Да устои на деформация при високо налягане.
Добра устойчивост на натъртване: Когато се съчетае със съвместим материал, намалява риска от захващане.
В обобщение, Вътрешни части на клапана са сърцето на клапата. Техният избор, особено изборът на устойчиви на износване материали като волфрамов карбид за трим части, е критично инженерно решение, което директно определя производителността на клапана, експлоатационния живот и цялостната безопасност на системата при предизвикателни работни условия.