
Unutrašnjost ventila odnosi se na kritične komponente smještene unutar tijela ventila koje direktno kontroliraju protok, smjer i pritisak fluida (tečnosti ili plina). Dok tijelo ventila sadrži pritisak, unutrašnjost je ta koja obavlja osnovni posao brtvljenja, moduliranja i zatvaranja protoka. Njihove performanse i izdržljivost su najvažniji za pouzdanost cijelog sistema.
Ove komponente su obično dizajnirane kao zamjenjivi dijelovi, što omogućava održavanje i popravak bez zamjene cijelog tijela ventila.
Specifične komponente variraju u zavisnosti od tipa ventila (npr. globus, kapija, lopta, čeh), ali ključne unutrašnje komponente često uključuju:
Trim: Ovo je zajednički izraz za skup komponenti koje dolaze u direktan kontakt sa tekućinom koja teče i kontroliraju je. ce koji formira brtvu sa elementom za zatvaranje (npr. čep, lopta, kapija). To je ključno za postizanje čvrstog zatvaranja.
"Trim" obično uključuje:
Sedište: Stacionarni površinski član za zatvaranje (disk, utikač, lopta, kapija): Pokretna komponenta koja se pomera prema ili udaljava od sedišta kako bi zaustavila ili omogućila protok.
Stablo: Osovina koja povezuje aktuator (ručni točak ili automatizovani sistem) sa elementom za zatvaranje, prenoseći silu za otvaranje ili zatvaranje ventila.
Kavez: Dio koji okružuje element za zatvaranje u određenim kontrolnim ventilima. On vodi čep, pruža stabilnost, a njegovi otvori ili otvori pomažu u kontroli karakteristika protoka i smanjuju kavitaciju i buku.
Zaptivke i zaptivke: Ovo uključuje O-prstenove, brtve za brtvu i brtve koje sprečavaju curenje duž vretena (brtvljenje vretena) i između tijela ventila i poklopca.
Unutrašnjost ventila radi u izuzetno zahtjevnim okruženjima, suočavajući se sa:
Erozija: uzrokovana tekućinama velike brzine ili česticama.
Korozija: Od hemijski agresivnih medija.
Kavitacija: Formiranje i kolaps mjehurića pare, uzrokujući površinske rupice.
Visok pritisak/temperatura: Dovodi do habanja (habanja ljepila) i deformacije.
Za borbu protiv ovih problema, unutrašnjost ventila je često napravljena od ili zaštićena naprednim materijalima, pri čemu je volfram karbid najbolji izbor za najteže usluge.
Sljedeća tabela sažima uobičajene unutrašnje dijelove ventila, njihove izazove i tipična rješenja materijala:
| Komponenta | Funkcija | Uobičajeni mehanizmi nošenja | Tipična materijalna rješenja |
| Seat | Pruža zaptivnu površinu za zatvaranje. | Erozija, kavitacija, nagrizanje, korozija. | Tungsten Carbide, stelit (kobalt-hrom), 316SS, legura 6, keramika. |
| Član za zatvaranje (utikač/disk) | Pomiče se za otvaranje/zatvaranje putanje protoka. | Erozija, kavitacija, nagrizanje, korozija. | Tungsten Carbide, Stelit, 316SS, Kaljeni čelici. |
| Stem | Prenosi kretanje od aktuatora do elementa za zatvaranje. | Abrazija, zamor, korozija. | 17-4PH nerđajući čelik, nitrirani čelici, legure otporne na koroziju. |
| Cage | Vodi čep i kontroliše karakteristike protoka. | Teška erozija, kavitacija, buka/vibracije. | Tungsten Carbide, Stelit, 316SS, Duplex nerđajući čelici. |
| Seals & Gaskets | Sprečava spoljašnje i unutrašnje curenje. | Ekstruzija, hemijska degradacija, toplotno starenje. | PTFE (teflon), grafoil, elastomeri (viton, EPDM). |
U kritičnim aplikacijama koje se nalaze u industriji nafte i gasa, proizvodnji električne energije i hemijskoj preradi, volfram karbida je specificirano za komponente ukrasa zbog:
Izuzetna otpornost na eroziju: Da izdrži pijesak i druge tvrde čestice u struji tečnosti.
Izuzetna otpornost na kavitaciju: Njegova tvrdoća sprječava gubitak materijala zbog implodiranja mjehurića pare.
Visoka tlačna čvrstoća: Za otpornost na deformacije pod visokim pritiskom.
Dobra otpornost na glodanje: Kada je uparen s kompatibilnim materijalom, smanjuje rizik od zaglavljivanja.
Ukratko, Ventil Internals su srce zaliska. Njihov izbor, posebno izbor materijala otpornih na habanje kao što su volfram karbida za ukrasne dijelove, je kritična inženjerska odluka koja direktno određuje performanse ventila, vijek trajanja i ukupnu sigurnost sistema u izazovnim radnim uvjetima.