4.3*330/2TK1.0 φ0.3 Vareta de carbur de 30° amb forats en espiral

Carbur de tungstè

4.3*330/2TK1.0 φ0.3 Vareta de carbur de 30° amb forats en espiral

4.3*330/2TK1.0 φ0.3 Vareta de carbur de 30° amb forats en espiral

6.3330/2TK1.9φ0.7 30° 6.3330/2TK2.7 φ0.8 30° 6.3350/2TK2.7φ 0.8 30° 6.3400/2TK2.4φ0.7 30°...

3.3*330/2TK1.6φ0.4 Vareta de carbur de 30° amb forats en espiral

3.3*330/2TK1.6φ0.4 Vareta de carbur de 30° amb forats en espiral

1.Precisió millorada: les barres de carbur d'alta resistència presenten dos forats rectes, que ofereixen una precisió i precisió inigualables en les vostres aplicacions de mecanitzat de precisió. 2. Construcció robusta: fetes amb material de carbur de primera qualitat, aquestes barres presenten una resistència excepcional, garantint una durabilitat i un rendiment durador fins i tot en els entorns més exigents. 3.Eines versàtils: perfecte per a una àmplia gamma d'aplicacions de mecanitzat, la vareta de carbur amb dos forats es pot personalitzar i adaptar fàcilment per satisfer les vostres necessitats específiques. 4. Qualitat excepcional: amb el suport de la marca Drillstar, aquesta vareta de carbur ofereix un rendiment constant i fiable, oferint tranquil·litat en els vostres processos de producció. 5.Opcions personalitzables: Exploreu diverses opcions d'acabat i material disponibles per crear una vareta de carbur adaptada als vostres requisits únics, atenent a diverses indústries i aplicacions.

Vareta composta de carbur de tungstè

Vareta composta de carbur de tungstè

La vareta composta de carbur de tungstè es fa sinteritzant partícules triturades de carbur cimentat amb aliatge a base de Nikel o aliatge a base de coure. Les partícules triturades de carbur cimentat afilades tenen una bona resistència al desgast i capacitat de tall (molida).

Broquet de carbur

Broquet de carbur

El broquet de carbur, també conegut com a broquet de carbur cimentat, és un component de precisió d'alt rendiment fet de material de carbur cimentat de primera qualitat, àmpliament utilitzat en diversos camps industrials que requereixen una alta resistència al desgast, resistència a la corrosió i resistència a alta pressió.

Arxiu rotatiu

Arxiu rotatiu

La llima rotativa és una eina de processament de metalls d'alta precisió àmpliament utilitzada per desbarbar, conformar, xamfranar, ranurar i acabar de peces metàl·liques. Està impulsat per màquines eina CNC, fresadores, rectificadores elèctriques i altres equips per girar a gran velocitat, realitzant un processament eficient de superfícies complexes i peces irregulars.

STB de metall dur

STB de metall dur

El nostre Hard Metal STB és un blanc de carbur sinteritzat de primera qualitat produït a partir de matèries primeres WC-Co de primera qualitat mitjançant una tecnologia avançada de sinterització de baixa pressió, que garanteix la densitat total del material (≥99,8%) i una porositat mínima per a un rendiment excepcional. El producte està preprocessat amb una conformació precisa, amb una alta duresa vermella, resistència a la corrosió i baixa expansió tèrmica, que pot suportar altes temperatures, càrrega pesada i fricció contínua en condicions de treball industrials dures.

Cilindre de terra de metall endurit

Cilindre de terra de metall endurit

Els nostres cilindres de terra de metall dur estan fets de matèries primeres WC-Co de primera qualitat, produïdes mitjançant sinterització a baixa pressió per garantir una densitat total i una porositat mínima. El procés de mòlta cilíndrica de precisió ofereix una precisió constant del diàmetre, rectitud i concentricitat, eliminant els defectes superficials i assegurant una excel·lent estabilitat dimensional fins i tot a altes temperatures i càrrega pesada.

Cilindre de carbur esmolat

Cilindre de carbur esmolat

El cilindre de carbur de terra és un producte cilíndric d'alta precisió i alta duresa fet de carbur de tungstè (WC) com a matèria primera principal amb cobalt (Co) i altres fases d'aglutinant afegits. Es fabrica mitjançant la sinterització de la metal·lúrgia en pols seguida d'una mòlta cilíndrica de precisió, amb els principals avantatges d'una precisió dimensional superior, un acabat superficial excel·lent i unes propietats mecàniques completes excepcionals. Com a material bàsic bàsic per a eines de tall de precisió i components clau d'equips de gamma alta, s'utilitza àmpliament en camps de mecanitzat industrial i fabricació de precisió.

Seient de la vàlvula

Seient de la vàlvula

El seient de la vàlvula és un component comú a les vàlvules, amb un diàmetre exterior que oscil·la entre 10 mm i 700 mm i un diàmetre interior que oscil·la entre 5 mm i 600 mm. El seient de la vàlvula Stellite és un tipus de material de segellat de cara dura i s'utilitza àmpliament a causa de les seves excel·lents propietats completes, com ara la resistència a la cavitació i la resistència a la corrosió. La nostra empresa fabrica seients de vàlvules d'aliatge Stellite mitjançant l'adopció de processos de fosa de precisió a pressió atmosfèrica, fosa de precisió al buit o processos de metal·lúrgia de pols.

Equips de centrífuga Placa resistent al desgast

Equips de centrífuga Placa resistent al desgast

Les plaques resistents al desgast d'aliatge estel·lit s'apliquen als equips de centrifugació de la indústria de processament d'aliments. Gràcies a la seva excel·lent resistència al desgast i a la corrosió, serveixen com a components rotatius d'alta velocitat en l'entorn mitjà àcid de l'equip, resistint la fricció severa i el desgast freqüent per impacte entre components, la qual cosa redueix eficaçment el temps d'inactivitat de l'equip per al manteniment.

Cinta resistent al desgast de la màquina de paper

Cinta resistent al desgast de la màquina de paper

Durant el funcionament, les plaques de pantalla de les màquines de paper estan en contacte a llarg termini amb líquids i fluids corrosius, alhora que resisteixen un fregat intens. Com a resultat, pateixen un fort desgast i corrosió, i les plaques de pantalla fetes amb materials convencionals tenen una vida útil curta.

Placa de protecció de la pala de la turbina

Placa de protecció de la pala de la turbina

Les gotes d'aigua que corroeixen les vores davanteres de les pales solen formar-se a la zona L-0 de les turbines de vapor. La corrosió de vapor i aigua iniciarà esquerdes a les pales i farà que es propaguin, provocant danys catastròfics. La soldadura de plaques de protecció d'aliatge Stellite 6 a les vores davanteres de les fulles o la superposició de pols d'aliatge Stellite pot mitigar significativament l'erosió de les gotes d'aigua i la propagació d'esquerdes, reduint així l'aparició de fallades. Composició química i propietats típiques

123456>> Pàgina 1/6
Casa
Productes
Sobre
Contacte

Si us plau, deixeu-nos un missatge

    * Nom

    *Correu electrònic

    Telèfon / WhatsApp / WeChat

    * El que he de dir.