
Els components interns de la vàlvula es refereixen als components crítics allotjats dins d'un cos de vàlvula que controlen directament el flux, la direcció i la pressió d'un fluid (líquid o gas). Si bé el cos de la vàlvula conté la pressió, són els components interns els que realitzen el treball essencial de segellar, modular i tancar el flux. El seu rendiment i durabilitat són primordials per a la fiabilitat de tot el sistema.
Aquests components es dissenyen normalment com a peces reemplaçables, cosa que permet el manteniment i la reparació sense substituir tot el cos de la vàlvula.
Els components específics varien segons el tipus de vàlvula (per exemple, globus, porta, bola, control), però les claus internes solen incloure:
Trim: Aquest és un terme col·lectiu per al conjunt de components que entren en contacte directe amb el fluid que flueix i el controlen. ce que forma un segell amb l'element de tancament (per exemple, tap, bola, porta). És fonamental per aconseguir un tancament estricte.
El "recort" normalment inclou:
Seient: el membre estacionari de surfaClosure (disc, endoll, bola, porta): el component mòbil que es mou contra o allunyat del seient per aturar o permetre el flux.
Tija: eix que connecta l'actuador (volant manual o sistema automatitzat) amb l'element de tancament, transmetent la força per obrir o tancar la vàlvula.
Gàbia: Part que envolta l'element de tancament en determinades vàlvules de control. Guia l'endoll, proporciona estabilitat i els seus ports o forats ajuden a controlar les característiques del flux i reduir la cavitació i el soroll.
Segells i juntes: inclouen juntes tòriques, empaquetaments de glàndules i juntes que eviten fuites al llarg de la tija (segellat de la tija) i entre el cos de la vàlvula i el capó.
Els components interns de la vàlvula funcionen en entorns extremadament exigents, enfrontant-se a:
Erosió: provocada per fluids d'alta velocitat o carregats de partícules.
Corrosió: Procedent de medis químicament agressius.
Cavitació: formació i col·lapse de bombolles de vapor que provoquen picades superficials.
Alta pressió/temperatura: provoca irritació (desgast de l'adhesiu) i deformació.
Per combatre aquests problemes, els components interns de les vàlvules solen estar fets o protegits per materials avançats, sent el carbur de tungstè la millor opció per als serveis més severs.
La taula següent resumeix els components comuns de la vàlvula, els seus reptes i les solucions de materials típiques:
| Component | Funció | Mecanismes comuns de desgast | Solucions materials típiques |
| Seient | Proporciona una superfície de segellat per al tancament. | Erosió, cavitació, corrosió, corrosió. | Carbur de tungstè, Stellite (cobalt-crom), 316SS, aliatge 6, ceràmica. |
| Membre de tancament (endoll/disc) | Es mou per obrir/tancar el camí del flux. | Erosió, cavitació, corrosió, corrosió. | Carbur de tungstè, Stellite, 316SS, Acers endurits. |
| Tija | Transmet el moviment de l'actuador a l'element de tancament. | Abrasió, fatiga, corrosió. | Acer inoxidable 17-4PH, acers nitrurats, aliatges resistents a la corrosió. |
| Gàbia | Guia l'endoll i controla les característiques del flux. | Erosió severa, cavitació, soroll/vibració. | Carbur de tungstè, Stellite, 316SS, Acers inoxidables dúplex. |
| Segells i juntes | Evita fuites externes i internes. | Extrusió, degradació química, envelliment per calor. | PTFE (Tefló), Grafoil, Elastòmers (Viton, EPDM). |
En aplicacions crítiques que es troben a les indústries de petroli i gas, generació d'energia i processament químic, carbur de tungstè s'especifica per als components de retall a causa dels seus:
Resistència a l'erosió excepcional: Per suportar la sorra i altres partícules dures en el corrent de fluid.
Resistència a la cavitació excepcional: La seva duresa evita que la pèrdua de material implosioni bombolles de vapor.
Alta resistència a la compressió: Per resistir la deformació a alta pressió.
Bona resistència a la corrosió: Quan es combina amb un material compatible, redueix el risc de grip.
En resum, Interna de la vàlvula són el cor de la vàlvula. La seva selecció, especialment l'elecció de materials resistents al desgast com carbur de tungstè per a les peces d'acabat, és una decisió d'enginyeria crítica que determina directament el rendiment de la vàlvula, la vida útil i la seguretat general del sistema en condicions operatives difícils.