
Vnitřní části ventilu se týkají kritických součástí umístěných v těle ventilu, které přímo řídí tok, směr a tlak tekutiny (kapaliny nebo plynu). Zatímco tělo ventilu obsahuje tlak, jsou to vnitřnosti, které provádějí zásadní práci utěsnění, modulace a uzavření průtoku. Jejich výkon a odolnost jsou rozhodující pro spolehlivost celého systému.
Tyto součásti jsou obvykle navrženy jako vyměnitelné díly, což umožňuje údržbu a opravy bez výměny celého těla ventilu.
Konkrétní součásti se liší podle typu ventilu (např. globus, brána, koule, kontrola), ale klíčové vnitřnosti často zahrnují:
Trim: Toto je souhrnné označení pro soubor komponent, které přicházejí do přímého kontaktu s proudící kapalinou a řídí ji. ce, která tvoří těsnění s uzavíracím členem (např. zátka, koule, brána). Je rozhodující pro dosažení těsného uzavření.
"Oříznutí" obvykle zahrnuje:
Sedlo: Stacionární člen povrchového uzávěru (Disc, Plug, Ball, Gate): Pohyblivá součást, která se pohybuje proti sedadlu nebo od něj, aby zastavila nebo umožnila průtok.
Vřeteno: Hřídel, která spojuje pohon (ruční ruční kolo nebo automatický systém) s uzavíracím členem a přenáší sílu k otevření nebo zavření ventilu.
Klec: Část, která obklopuje uzavírací člen u určitých regulačních ventilů. Vede zátku, poskytuje stabilitu a její porty nebo otvory pomáhají řídit charakteristiky proudění a snižují kavitaci a hluk.
Těsnění a těsnění: Patří sem O-kroužky, ucpávky a těsnění, které zabraňují úniku podél vřetene (těsnění vřetene) a mezi tělem ventilu a víkem.
Vnitřní části ventilů fungují v extrémně náročných prostředích a čelí:
Eroze: Způsobená vysokorychlostními kapalinami nebo kapalinami obsahujícími částice.
Koroze: Z chemicky agresivních médií.
Kavitace: Tvorba a kolaps parních bublin, které způsobují povrchové důlky.
Vysoký tlak/teplota: Vede k zadření (adhezivní opotřebení) a deformaci.
Aby se předešlo těmto problémům, jsou vnitřní části ventilů často vyrobeny z pokročilých materiálů nebo jimi chráněny, přičemž karbid wolframu je nejlepší volbou pro nejnáročnější služby.
Následující tabulka shrnuje běžné vnitřní části ventilů, jejich problémy a typická materiálová řešení:
| Komponenta | Funkce | Mechanismy běžného opotřebení | Typická materiálová řešení |
| Sedadlo | Poskytuje těsnící plochu pro uzavření. | Eroze, kavitace, zadření, koroze. | Karbid wolframu, stelit (kobalt-chrom), 316SS, slitina 6, keramika. |
| Uzavírací člen (zástrčka/disk) | Pohybuje se pro otevření/zavření průtokové cesty. | Eroze, kavitace, zadření, koroze. | Karbid wolframu, stelit, 316SS, kalené oceli. |
| Stopka | Přenáší pohyb z pohonu na uzavírací člen. | Oděr, únava, koroze. | 17-4PH Nerezová ocel, nitridované oceli, slitiny odolné proti korozi. |
| Klec | Vede zátku a řídí průtokové charakteristiky. | Silná eroze, kavitace, hluk/vibrace. | Karbid wolframu, Stellite, 316SS, Duplex Stainless Steels. |
| Těsnění a těsnění | Zabraňuje vnějšímu a vnitřnímu úniku. | Extruze, chemická degradace, tepelné stárnutí. | PTFE (teflon), grafoil, elastomery (viton, EPDM). |
V kritických aplikacích v ropném a plynárenském průmyslu, výrobě energie a chemickém zpracovatelském průmyslu, karbid wolframu je určen pro ozdobné komponenty, protože:
Výjimečná odolnost proti erozi: Odolá písku a jiným tvrdým částicím v proudu tekutiny.
Vynikající odolnost proti kavitaci: Jeho tvrdost zabraňuje ztrátám materiálu implodujícími bublinkami páry.
Vysoká pevnost v tlaku: Odolává deformaci pod vysokým tlakem.
Dobrá odolnost proti otěru: Při spárování s kompatibilním materiálem snižuje riziko zadření.
v souhrnu Vnitřní části ventilů jsou srdcem ventilu. Jejich výběr, zejména výběr materiálů odolných proti opotřebení jako karbid wolframu pro díly obložení je zásadním technickým rozhodnutím, které přímo určuje výkon ventilu, životnost a celkovou bezpečnost systému v náročných provozních podmínkách.