
دستگاه حفاری سوراخ عمیق دستگاهی تخصصی برای ماشینکاری سوراخ های عمیق با نسبت عمق به قطر (نسبت D/D) بیشتر از 10:1 است. با توجه به فن آوری های منحصربفرد حذف تراشه و خنک کننده (مانند حفاری با تفنگ، BTA، و حفاری جت)، دقت موقعیت سوراخ، صافی و پرداخت سطح بسیار بالا را تضمین می کند.
این یکی از گسترده ترین و پرکاربردترین کاربردهای ابزارهای سوراخ عمیق است.
قلاده مته نفت و لوله مته: یقه های مته قطعات سنگینی هستند که مته را به هم متصل می کنند و ساختار داخلی آنها برای گردش سیال حفاری باید سوراخ شود. دستگاههای حفاری سوراخ عمیق برای ماشینکاری سوراخهای عمیق در داخل یقههای مته استفاده میشوند، معمولاً با قطرهای زیاد و عمق بسیار عمیق (تا چندین متر)، که برای اطمینان از گردش روان سیال حفاری به صافی بسیار بالایی نیاز دارند.
خطوط لوله نفت/گاز: برای ماشینکاری اتصالات لب به لب یا سوراخ های عمیق در خطوط لوله با دیواره های فوق العاده ضخیم استفاده می شود.
سیلندرهای هیدرولیکسیلندرهای هیدرولیک غول پیکر مورد استفاده در نیروگاه های برق آبی بزرگ و ایستگاه های پمپاژ به ماشینکاری دقیق سوراخ عمیق دیواره های داخلی خود نیاز دارند تا از دقت حرکت پیستون و عملکرد آب بندی اطمینان حاصل شود.
بدنه و نازل سوپاپبدنهها و نازلهای مختلف شیر که در تجهیزات پتروشیمی برای کنترل سیالات استفاده میشوند، اغلب به ماشینکاری کانالهای جریان متراکم و عمیق نیاز دارند.
پایه های هیدرولیک و میله های پیستون: "بازوهای" بیل مکانیکی، جرثقیل ها، بولدوزرها و سایر تجهیزات برای حرکت به سیستم های هیدرولیک متکی هستند. ماشینهای حفاری عمیق برای ماشینکاری سوراخهای داخلی این تکیهگاههای هیدرولیک استفاده میشوند که به زبری سطح بسیار کم (آینه روکش) برای کاهش اصطکاک و نشتی نیاز دارند.
میل لنگ و میله های اتصال بزرگ: سوراخ های روغن کاری میل لنگ معمولا عمیق، زاویه دار یا متقاطع هستند. ماشینهای حفاری عمیق میتوانند ماشینکاری سوراخ عمیق زاویهدار را با استفاده از فناوری اتصال پنج محوره انجام دهند.
صفحات و پین های ردیابی: برخی از پین های مسیر بزرگ به حفاری داخلی برای کاهش وزن نیاز دارند یا به عنوان گذرگاه نفت عمل می کنند.
ماشین آلات مهندسی معمولاً تحت بارهای سنگین و فشارهای بالا کار می کنند. کیفیت اجزای اصلی به طور مستقیم بر ایمنی تجهیزات تأثیر می گذارد.
صنعت خودرو طراحی سبک وزن و راندمان بالا را در اولویت قرار می دهد و فناوری ماشینکاری سوراخ عمیق را در ساخت موتور و گیربکس ضروری می کند.
بلوک موتور و سرسیلندر: موتورها حاوی کانال های آب خنک کننده و روانکاری بسیار پیچیده هستند که اغلب از قطر بسیار کوچک (چند میلی متر) اما سوراخ های بسیار عمیق تشکیل شده اند. ماشین های حفاری سوراخ عمیق (به ویژه مته های تفنگی) می توانند این ریز سوراخ ها را به طور موثری ماشین کاری کنند.
میل بادامک و میل لنگ: ماشینکاری سوراخ های روانکاری روغن کاری را در طول کارکرد موتور با سرعت بالا تضمین می کند.
نیم شفت و میل محرک: طراحی شفت توخالی یک روند در سبک وزن سازی خودرو است. دستگاه های حفاری سوراخ عمیق برای ماشینکاری میله های جامد در شفت های توخالی استفاده می شود و وزن را کاهش می دهد و در عین حال استحکام را حفظ می کند.
انژکتورهای سوخت: انژکتورهای سوخت موتور دیزل دارای ریز سوراخ های بسیار عمیق هستند که به دقت ماشینکاری بسیار بالایی نیاز دارند.
ارابه فرود هواپیما: پایههای ارابه فرود معمولاً از فولاد آلیاژی با استحکام بالا ساخته میشوند و به سوراخهای داخلی بسیار عمیق برای کانالهای هیدرولیک نیاز دارند و باید عاری از هرگونه ترک باشند.
تیغه ها و محفظه های موتور توربین: برای اتلاف گرما، پره های توربین با سوراخ های خنک کننده پیچیده مارپیچی طراحی شده اند. برای ماشین کاری این ریز سوراخ ها که در آلیاژهای با دمای بالا قرار دارند از دستگاه های حفاری سوراخ عمیق استفاده می شود.
خطوط هیدرولیک و اجزای ساختاری: میله های پیستون توخالی مختلف و مجراهای هیدرولیک در سیستم های کنترل هواپیما
این زمینه نیازهای بسیار سختگیرانهای را برای ماشینکاری مواد (مانند آلیاژهای تیتانیوم و آلیاژهای با دمای بالا) و دقت ماشینکاری ایجاد میکند.
با توسعه فن آوری خنک کننده قالب، ماشین های حفاری سوراخ عمیق به تجهیزات استاندارد در کارخانه های قالب تبدیل شده اند.
سوراخ های خنک کننده: در قالبهای تزریقی یا قالبهای ریختهگری، برای کوتاهتر کردن چرخههای قالبگیری و جلوگیری از تغییر شکل محصول، باید سوراخهای عمیق متراکم در داخل قالب به عنوان کانالهای خنککننده ماشین کاری شوند.
ویژگی ها: ماشین کاری سوراخ عمیق در قالب ها معمولاً به کار بر روی مواد سخت شده با عملیات حرارتی نیاز دارد و محل سوراخ ها نامنظم است (هر نقطه ای در محورهای X/Y/Z). بنابراین، دستگاه های حفاری سوراخ عمیق سه محوره یا پنج محوره اغلب به همراه مراکز ماشینکاری CNC استفاده می شود.
پیچ ها و صفحات استخوانی: سوراخ های قفل در ایمپلنت های ارتوپدی معمولا عمیق هستند.
آندوسکوپ و کاتتر: دستگاههای پزشکی باریک به سوراخهایی نیاز دارند تا سیمها یا نور از آن عبور کنند.
مته های دندانپزشکی: ماشینکاری ساقه و سوراخ های خنک کننده داخلی دریل های مورد استفاده دندانپزشکان.
اجزای دستگاه پزشکی معمولا کوچک، با دقت بالا و بیشتر از فولاد ضد زنگ یا آلیاژ تیتانیوم ساخته شده اند.
عملکرد تسلیحات اغلب به سطح ماشینکاری سوراخ عمیق بستگی دارد.
لوله تفنگ و لوله توپ: این یک نمونه معمولی از ماشینکاری سوراخ عمیق است. نه تنها ماشین کاری سوراخ عمیق مورد نیاز است، بلکه تفنگ های بعدی نیز ضروری است (از طریق اصلاح یا در ارتباط با ماشین های حفاری سوراخ عمیق). برای اطمینان از ثبات بالستیک، متمرکز بودن و صاف بودن سوراخ داخلی مورد نیاز است.
غلاف پرتابه و موشک: برای ماشینکاری محفظه های توخالی یا سوراخ های نصب فیوز داخلی استفاده می شود.
محورهای پیشران اژدر: ماشینکاری شفت های بلند برای سلاح های زیر آب.
غلتک های راهنما و غلتک های صفحه چاپ: برای دستیابی به تعادل دینامیکی در سرعت های بالا، این غلتک های بلند معمولاً باید در ساختارهای توخالی ماشین کاری شوند. دستگاه های حفاری سوراخ عمیق برای ماشینکاری سوراخ های طولانی، باریک و عمیق استفاده می شود که ضخامت دیواره یکنواخت را تضمین می کند.
تجهیزات در این صنایع نیاز به عملیات با سرعت بالا دارند و نیازهای بالایی را برای تعادل دینامیکی اجزای غلتکی ایجاد می کنند.