Nikkelipohjaiset muokatut superseokset ovat välttämättömiä vaativimmissa pyörivissä sovelluksissa:
Avaruussuihkumoottorit:
Turbiinilevyt: kriittisin sovellus. Levyt toimivat suurilla pyörimisnopeuksilla ja jännityksillä, mikä vaatii äärimmäistä tasapainoa vetolujuuden, väsymiskestävyyden ja murtumislujuuden välillä. Seokset, kuten Inconel 718 ja Waspaloy, ovat alan standardeja.
Akselit, välilevyt ja kompressorin osat.
Maalla toimivat kaasuturbiinit: Sähköntuotantoon, käytetään turbiinien levyissä ja siivissä.
Rakettimoottorit: Turbopumppukomponenteille, jotka vaativat korkeaa lujuus-painosuhdetta äärimmäisissä ympäristöissä.
Ydinreaktorit ja korkean lämpötilan kiinnikkeet.
Seuraavassa taulukossa on yhteenveto tärkeimmistä ominaisuuksista nopeaa yleiskatsausta varten:
| Ominaisuus | Kuvaus | Etu |
| Valmistusreitti | Termomekaaninen käsittely (taonta, valssaus). | Tuottaa hienostuneen, tasaisen raerakenteen, joka takaa erinomaisen vetolujuuden ja väsymislujuuden matalissa lämpötiloissa. |
| Keskeinen vahvistusvaihe | Gamma-Prime (γ') [Ni3 (Al, Ti)] saostuu. | Tarjoaa ensisijaisen mekanismin korkeiden lämpötilojen lujuudelle ja virumisesuojalle. |
| Kriittiset ominaisuudet | Veto- ja väsymislujuus, virumiskestävyys, murtolujuus. | Ihanteellinen korkean jännityksen, korkean kierroksen komponenteille, kuten turbiinilevyille. |
| Tyypilliset muodot | Aihiot, tangot, tangot, levyt ja renkaat. | Lähtöaine kriittisten pyörivien osien koneistukseen. |
| Ikoniset metalliseokset | Inconel 718, Waspaloy, Alloy 720, René 41, Udimet 720. | Edustaa metalliseossuunnittelun kehitystä yhä vaativampaan suorituskykyyn. |
| Päätoimialat | Ilmailu (suihkumoottorit), sähköntuotanto, rakettitekniikka. | Salli korkeammat moottorin paineet ja lämpötilat, mikä lisää tehokkuutta ja työntövoimaa. |
Yhteenvetona, Nikkelipohjaiset muokatut superseokset edustavat metallimateriaalitieteen huippua korkean jännityksen ja korkean lämpötilan pyöriville komponenteille. Niiden monimutkainen kemia ja huolellisesti hallittu taottu mikrorakenne tekevät niistä välttämättömiä suorituskyvyn ja tehokkuuden rajojen ylittämisessä nykyaikaisissa ilmailu- ja sähköjärjestelmissä.
