
O carburo cementado, comunmente coñecido como "dentes industriais", é un material de aliaxe feito de compostos duros de metais refractarios (principalmente carburo de wolframio WC) e metais aglutinantes (principalmente cobalto Co) a través da metalurxia do po. Posúe unha dureza extremadamente alta, resistencia ao desgaste, resistencia e resistencia á corrosión.
As seguintes son as principais áreas de aplicación do carburo cementado e as súas descricións detalladas:
Esta é a maior área de aplicación do carburo cementado, substituíndo amplamente o aceiro de alta velocidade tradicional, e é o núcleo do procesamento de metais moderno.
Torneado, fresado e perforación: utilízase para mecanizar aceiro, ferro fundido, metais non férreos e aliaxes de alta temperatura. As insercións de carburo cementado (como as insercións estándar ISO) fíxanse ao soporte da ferramenta mediante soldadura ou suxeición mecánica.
Ferramentas de mecanizado de buratos profundos: como as brocas de pistola e as brocas BTA que consultaches anteriormente, case todos os seus cabezales de corte están feitos de carburo cementado para soportar a alta presión e a fricción durante o mecanizado de buratos profundos.
Ferramentas para traballar madeira: Úsase para cortar madeira a alta velocidade. Debido a que a madeira adoita conter partículas de area, o aceiro común úsase facilmente, mentres que o carburo cementado pode manter a súa nitidez durante moito tempo.
Características: dureza ata HRA 89-94, boa dureza vermella (pode manter un bo rendemento de corte a uns 1000 ℃).
Brocas e dentes de perforación: brocas de perforación de petróleo, dentes de corte de máquinas de minería de carbón, cabezas de corte de máquinas de perforación de túneles. As puntas destes compoñentes están incrustadas con dentes de carburo cementado, usados para romper rochas e vetos de carbón.
Ferramentas de minería: brocas de roca, barras de perforación de impacto.
Características: debe seleccionarse carburo cementado de grano groso (tipo resistente a impactos) para evitar astilladuras baixo cargas de impacto.
Romper rochas en ambientes extremadamente duros require materiais cunha dureza ao impacto e unha resistencia ao desgaste extremadamente altas.
Os moldes de carburo cementado utilízanse principalmente para procesos de conformación de alta duración e alta precisión.
Troqueles de cabeza en frío: úsanse para fabricar elementos de fixación como parafusos, porcas e remaches. Debido a que a partida en frío implica aplicar unha inmensa presión ao metal a temperatura ambiente, os moldes son moi susceptibles ao desgaste. Os moldes de carburo de tungsteno teñen unha vida útil decenas de veces maior que os moldes de aceiro de alta velocidade.
Troqueles de debuxo: úsanse para debuxar fíos metálicos en filamentos finos de varios diámetros (como fíos eléctricos, núcleos de cobre para cables e fíos finos de aceiro). O buraco de debuxo de carburo de tungsteno determina a precisión final e a calidade da superficie do fío.
Moldes de metalurxia do po: utilízanse para prensar e dar forma a pos metálicos.
Moldes de envasado IC: insertos e moldes utilizados no proceso de envasado de chips semicondutores.
Microbrocas para placas de circuíto impreso (PCB): úsanse para perforar pequenos orificios pasantes en placas de circuíto impreso (os diámetros poden ser tan pequenos como 0,1 mm ou menos).
Marcos de chumbo: úsanse para soportar e conectar chips semicondutores.
Características: Estabilidade dimensional extremadamente alta e baixo coeficiente de expansión térmica, que garanten unha precisión de mecanizado a nivel de micras.
Coa miniaturización dos produtos electrónicos, o carburo de volframio utilízase para fabricar compoñentes de gran precisión.
Ademais de utilizarse como ferramentas de corte para procesar pezas de automóbiles, o carburo de tungsteno tamén se usa directamente en compoñentes funcionais críticos dos automóbiles.
Sistemas de combustible: boquillas de inxección en sistemas common rail de alta presión de motores diésel. Debido ás presións de inxección que superan os 2000 bar e á natureza abrasiva do combustible, débese utilizar carburo de volframio para garantir a estanqueidade e a resistencia ao desgaste.
Taqués de válvulas: compoñentes resistentes ao desgaste no mecanismo da válvula do motor.
Pastillas de freo: algunhas pastillas de freo de alto rendemento conteñen partículas de carburo de tungsteno para mellorar o coeficiente de fricción.
Boquillas: boquillas de auga para teares téxtiles con chorro de auga, boquillas para equipos de chorro de area e boquillas de atomización de aceite.
Aneis de selado: selos mecánicos utilizados en bombas, compresores e outros equipos para evitar fugas de fluídos mentres resisten a fricción.
Ferramentas de medida: superficies de medición de ferramentas de medición de precisión, como calibres e micrómetros.
Utilizando a súa alta resistencia ao desgaste, úsase para fabricar pezas mecánicas de fácil desgaste.
Utilizando a súa alta dureza, resistencia ao desgaste e brillo metálico único.
Compoñentes do teléfono móbil: botóns, aneis decorativos da cámara, bandexas para tarxetas SIM, etc., para teléfonos móbiles de gama alta.
Reloxos: caixas e correas para reloxos de gama alta (como os reloxos Rado), que ofrecen unha durabilidade excepcional.
Xoias: aneis e colares de carburo de tungsteno, cunha dureza só superada por diamantes, evitando deformacións ou raiados.
Materiais dentais: fresas dentais (extremadamente resistentes ao desgaste), implantes dentais.
Implantes ortopédicos: cabezas resistentes ao desgaste para articulacións artificiais (como cabezas esféricas de articulación da cadeira).
Instrumentos cirúrxicos: tesoiras, serras de ósos e outras ferramentas que requiren nitidez a longo prazo e resistencia á corrosión.
Utilizando principalmente a súa biocompatibilidade (especialmente carburo de tungsteno sen cobalto) e resistencia á corrosión.