
Stroj za bušenje dubokih rupa je specijalizirani uređaj za obradu dubokih rupa s omjerom dubine i promjera (omjer D/D) većim od 10:1. Zbog svoje jedinstvene tehnologije uklanjanja strugotine i hlađenja (kao što je pištoljsko bušenje, BTA i bušenje mlazom), osigurava izuzetno visoku točnost položaja rupa, ravnost i završnu obradu površine.
Ovo je jedna od najraširenijih i najzahtjevnijih primjena alata za duboke rupe.
Obujmice bušilica za naftu i bušaće cijevi: Obujmice bušilice su komponente za teške uvjete rada koje povezuju svrdlo, a njihovu unutarnju strukturu potrebno je probušiti kako bi cirkulirala tekućina za bušenje. Strojevi za bušenje dubokih rupa koriste se za obradu dubokih rupa unutar obujmice bušilice, obično velikih promjera i ekstremno dubokih dubina (do nekoliko metara), zahtijevajući izuzetno visoku ravnost kako bi se osigurala glatka cirkulacija tekućine za bušenje.
Naftovodi/plinovodi: Koristi se za obradu sučeonih spojeva ili dubokih rupa u cjevovodima ultra debelih stijenki.
Hidraulički cilindri: Divovski hidraulički cilindri koji se koriste u velikim hidroelektranama i crpnim stanicama zahtijevaju preciznu duboku strojnu obradu svojih unutarnjih stijenki kako bi se osigurala točnost kretanja klipa i učinkovitost brtvljenja.
Tijela ventila i mlaznice: Razna tijela ventila i mlaznice koje se koriste u petrokemijskoj opremi za kontrolu tekućina često zahtijevaju strojnu obradu gustih protočnih kanala s dubokim rupama.
Hidraulički nosači i klipnjače: "Ruke" bagera, dizalica, buldožera i druge opreme oslanjaju se na hidrauličke sustave za kretanje. Strojevi za bušenje dubokih rupa koriste se za strojnu obradu unutarnjih rupa ovih hidrauličkih nosača, zahtijevajući izuzetno nisku hrapavost površine (zrcalna završna obrada) kako bi se smanjilo trenje i curenje.
Velike radilice i klipnjače: Rupe za podmazivanje radilice su obično duboke, pod kutom ili križne rupe. Strojevi za bušenje dubokih rupa mogu izvoditi visokopreciznu obradu dubokih rupa pod kutom koristeći tehnologiju povezivanja s pet osi.
Gusjenice i igle: Neki veliki klinovi gusjenice zahtijevaju unutarnje bušenje kako bi se smanjila težina ili služili kao prolazi za ulje.
Inženjerski strojevi obično rade pod teškim opterećenjima i visokim pritiscima; kvaliteta osnovnih komponenti izravno utječe na sigurnost opreme.
Automobilska industrija daje prednost laganom dizajnu i visokoj učinkovitosti, čineći tehnologiju obrade dubokih rupa nezamjenjivom u proizvodnji motora i prijenosa.
Blok motora i glava cilindra: Motori sadrže izuzetno složene kanale za vodu za hlađenje i podmazivanje, koji se često sastoje od vrlo malog promjera (nekoliko milimetara), ali vrlo dubokih rupa. Strojevi za bušenje dubokih rupa (osobito pištoljske bušilice) mogu učinkovito obraditi ove mikro-rupe.
Bregaste i koljenaste osovine: Obrada rupa za podmazivanje osigurava podmazivanje tijekom rada motora pri velikim brzinama.
Poluosovine i pogonske osovine: Dizajn šuplje osovine trend je u smanjenju težine automobila. Strojevi za bušenje dubokih rupa koriste se za obradu čvrstih šipki u šuplje osovine, smanjujući težinu uz zadržavanje čvrstoće.
Mlaznice za gorivo: Mlaznice za gorivo dizelskog motora imaju ultra duboke mikro-rupe, što zahtijeva izuzetno visoku preciznost obrade.
Stajni trap zrakoplova: Nosači stajnog trapa obično su izrađeni od legiranog čelika visoke čvrstoće, zahtijevaju izuzetno duboke unutarnje provrte za hidrauličke kanale i moraju biti bez ikakvih pukotina.
Lopatice i kućišta turbinskog motora: Za odvođenje topline, lopatice turbine su dizajnirane sa složenim zmijolikim otvorima za hlađenje. Strojevi za bušenje dubokih rupa koriste se za obradu ovih mikro-rupa u legurama za visoke temperature.
Hidraulički vodovi i strukturne komponente: Razne šuplje klipnjače i hidraulični vodovi u sustavima upravljanja zrakoplovom.
Ovo područje postavlja izuzetno stroge zahtjeve za obradivost materijala (kao što su legure titana i legure za visoke temperature) i preciznost obrade.
S razvojem tehnologije hlađenja kalupa, strojevi za bušenje dubokih rupa postali su standardna oprema u tvornicama kalupa.
Otvori za hlađenje: U kalupima za injekcijsko brizganje ili kalupima za tlačno lijevanje, kako bi se skratili ciklusi kalupljenja i spriječila deformacija proizvoda, unutar kalupa je potrebno izraditi guste duboke rupe kao kanale za hlađenje.
Značajke: Obrada dubokih rupa u kalupima obično zahtijeva rad na toplinski obrađenim očvrslim materijalima, a lokacije rupa su nepravilne (bilo koja točka na X/Y/Z osi). Stoga se često koriste troosni ili petosni strojevi za bušenje dubokih rupa, ponekad u kombinaciji s CNC obradnim centrima.
Vijci i ploče za kosti: Rupe za zaključavanje u ortopedskim implantatima obično su duboke.
Endoskopi i kateteri: Tanki medicinski uređaji zahtijevaju prolazne rupe kroz koje prolaze žice ili svjetlo.
Zubarske bušilice: Obrada drške i unutarnjih otvora za hlađenje svrdla koje koriste stomatolozi.
Komponente medicinskih uređaja obično su male, visoke preciznosti i većinom izrađene od nehrđajućeg čelika ili legura titana.
Učinkovitost oružja često ovisi o razini obrade dubokih rupa.
Puškarske i topovske cijevi: Ovo je tipičan primjer obrade dubokih rupa. Ne samo da je potrebna strojna obrada dubokih rupa, već je potrebno i naknadno žljebljenje (preko modifikacija ili u kombinaciji sa strojevima za bušenje dubokih rupa). Potrebna je apsolutna koncentričnost i ravnost unutarnjeg otvora kako bi se osigurala balistička stabilnost.
Kućišta projektila i projektila: Koristi se za obradu šupljih kućišta ili unutarnjih otvora za montažu osigurača.
Torpedna pogonska vratila: Obrada dugih osovina za podvodno oružje.
Valjci za navođenje i valjci za tiskarske ploče: Da bi se postigla dinamička ravnoteža pri velikim brzinama, ovi dugački valjci obično se moraju strojno obraditi u šuplje strukture. Strojevi za bušenje dubokih rupa koriste se za obradu dugih, uskih, dubokih rupa, osiguravajući jednaku debljinu stijenke.
Oprema u ovim industrijama zahtijeva rad velike brzine, postavljajući visoke zahtjeve na dinamičku ravnotežu komponenti valjaka.