The Deep Hole Boring Tube er kjarnahluti BTA (Boring and Trepanning Association) djúpholukerfa. Hannað fyrir afkastamikla vinnslu á djúpum holum með dýpt-til-þvermálshlutfalli (D:d) ≥ 10:1, það er mikið notað í flug-, orku- og bílaiðnaði. Það er samhæft við bæði Single Tube (STS) og Double Tube (DTS/Ejector) kerfi, sem notar háþrýsti kælivökva og stífa hönnun til að tryggja stöðuga flísaflutning.
Kjarna staðsetning og vinnuregla
- Kjarni: Holur pípulaga uppbygging sem vinnur með sérhæfðum bor-/borhausum til að senda skurðkraft, skila háþrýstikælivökva og tæma spón.
- Eitt rör (STS/BTA): Kælivökvi fer inn í skurðarsvæðið í gegnum hringinn á milli OD rörsins og gatveggsins; flísar eru tæmdar í gegnum innri hola rörsins. Krefst þéttingu vinnustykkis og þrýstihaus. Tilvalið fyrir holuþvermál 12–850 mm og dýptarhlutföll ≥ 100:1. Skilvirkni er 3-5 sinnum meiri en við byssuboranir.
- Tvöfalt rör (DTS/útdráttarbúnaður): Kælivökvi rennur í gegnum hringinn á milli innri og ytri röranna; flísar eru tæmdar í gegnum innri slönguna. Enginn þrýstihaus er nauðsynlegur, sem gerir hann aðlögunarhæfan að venjulegum verkfærum. Ráðlögð hámarksdýpt er 1000 mm (allt að 2000 mm með sérstökum millistykki), hentugur fyrir holuþvermál 18–250 mm.
Lykill uppbygging og efni
| Hluti | Virka | Dæmigert forskrift |
| Tube Body | Sendir tog, gefur kælivökva, tæmir spón | OD: 16–300 mm, veggþykkt: 3–20 mm, lengd: 1–6 m |
| Tengjandi þráður | Tengist leiðinlegum haus/verkfærahaldara | Einn/fjölbyrja þráður (t.d. 4ST/1ST), Class 6g nákvæmni, samhæft við ISCAR/UNISIG staðla |
| Leiðbeiningar | Tryggir sléttleika og yfirborðsáferð | Volframkarbíð innlegg, breidd: 5–15 mm, bil með gati: 0,01–0,03 mm |
| Efni | Tryggir stífleika og slitþol | Álblendi (4140/4340), nítrað/krómhúðað yfirborð, hörku: HRC 30–45 |
Tæknilegar breytur (almenn tilvísun)
| Færibreytuflokkur | Single Tube (STS) | Tvöfalt rör (útstúfur) | Athugasemdir |
| Hentar holuþvermál | 12–850 mm | 18–250 mm | Sameiginlegt úrval iðnaðar |
| Ráðlagt dýptarhlutfall | ≤ 200:1 | ≤ 100:1 | Stilla út frá stífni vélarinnar og kælivökvakerfi |
| Kælivökvaþrýstingur | 5–20 MPa | 3–10 MPa | Tryggir flísfjöðrun við rýmingu |
| Rennslishraði kælivökva | 50–800 l/mín | 30–500 l/mín | Stækkar með holuþvermáli og dýpt |
| Réttleiki slöngunnar | ≤ 0,02 mm/m | ≤ 0,03 mm/m | Mikilvægt fyrir holubeinleika og sívalning |
| Yfirborðsgrófleiki | ID Ra ≤ 1,6 μm | ID Ra ≤ 3,2 μm | Dregur úr hættu á að flís stíflist |
| Nákvæmni tengingar | Þráðarhlaup ≤ 0,01 mm | Sama og Vinstri | Tryggir einbeitingu og kraftmikið jafnvægi |
Umsóknarsviðsmyndir og valleiðbeiningar
- Hentug efni: Kolefnisstál, álblendi, ryðfrítt stál, títan ál, háhita málmblöndur. Sérstaklega áhrifaríkt fyrir efni sem framleiða langar, strengjaðar flögur.
- Valviðmið:
- Þvermál/dýpt: Fyrir holur < 18 mm, forgangsraðaðu Single Tube. Fyrir dýpt > 1000 mm, forgangsraðaðu Single Tube + Pressure Head.
- Vélargerð: Notaðu Double Tube fyrir staðlaða rennibekk / lóðrétta vinnslustöðvar; notaðu Single Tube fyrir sérstakar djúpholuvélar.
- Skilvirkni: Single Tube býður upp á meiri skilvirkni; Double Tube býður upp á meiri sveigjanleika.
Kostir og rekstrarskýrslur
- Kjarnakostir: Hátt dýpt-til-þvermál hlutfallsgeta, mikil vinnslunákvæmni (Hole Tolerance IT7–IT9, Surface Ra ≤ 1,6 μm), slétt flísarýming og breitt efnisaðlögunarhæfni.
- Notkunarskýrslur:
- Nákvæmni kælivökvasíunar ætti að vera ≤ 10 μm til að koma í veg fyrir stíflu.
- Gat er krafist (Þvermál = Boring Tube ID – 0,5 mm, Lengd ≥ 2x holuþvermál).
- Stjórna skurðarbreytur: Hraði v = 30–100 m/mín., Feed f = 0,1–0,3 mm/rev (stilla eftir efni).
Dæmi um dæmigerð forskrift (UNISIG staðall)
| Viðeigandi holuþvermál (mm) | Boring Tube OD (mm) | Auðkenni leiðinda rörs (mm) | Ráðlögð lengd (m) |
| 20–30 | 19.05 | 15.00 | 1.5 |
| 31–40 | 28.58 | 22.00 | 2.0 |
| 41–50 | 38.10 | 30.00 | 3.0 |
| 51–65 | 50.80 | 42.00 | 4.0 |
