
I denti in carburo di pruno sono un tipo specializzato di utensili da taglio in carburo di tungsteno caratterizzati dalla loro unica forma a stella a più punte che ricorda un fiore di pruno. Questi denti sono progettati come elementi di taglio multisfaccettati altamente efficienti per condizioni estreme di abrasione e impatto, principalmente nei settori minerario ed edile.
Testa unica a forma di stella: questa è la caratteristica distintiva. La testa ha diversi punti in rilievo (tipicamente quattro o cinque) disposti attorno ad un asse centrale, creando un profilo come un fiore di pruno o una stella. Questo design crea più taglienti affilati.
Composizione del carburo di tungsteno: l'intera testa del dente è realizzata in un grado tenace di carburo di tungsteno, che fornisce un'eccezionale resistenza all'abrasione e all'impatto con roccia dura e cemento.
Azione di taglio multi-bordo: a differenza di un semplice piccone conico, il dente del fiore di pruno attacca il materiale con diversi punti e bordi affilati contemporaneamente. Ciò consente una fratturazione e scheggiatura più efficiente del materiale.
Effetto auto-affilante: man mano che le punte più alte della stella si consumano, nuovi bordi più affilati vengono esposti dalle valli inferiori del profilo. Ciò crea un effetto autoaffilante continuo, mantenendo l'efficienza di taglio per un periodo più lungo.
Corpo in acciaio con scanalatura di ritenzione: la testa in carburo è brasata su un gambo in acciaio ad alta resistenza, che presenta una scanalatura per un robusto sistema di ritenzione della molla, garantendo che il dente rimanga bloccato nel suo supporto durante il funzionamento.
Montati sui tamburi dei macchinari pesanti, questi denti ruotano e colpiscono la faccia di lavoro.
Le molteplici punte acuminate concentrano una forza estrema sul materiale, provocandone la frattura e la scheggiatura.
La forma a stella impedisce al dente di levigare semplicemente la superficie e favorisce un'azione di cesellatura e leva.
L'usura continua delle punte garantisce che il dente rimanga aggressivo ed efficace per tutta la sua vita.
Questi denti sono progettati per le attività di scavo e fresatura più impegnative:
Estrazione di roccia dura: utilizzato su minatori continui e roadheader in formazioni rocciose estremamente dure e abrasive.
Alesatura di tunnel: impiegata su alesatrici di tunnel (TBM) dove sono richieste la massima efficienza di taglio e durata dell'utensile.
Fresatura di asfalto e cemento: estremamente efficace su frese a freddo per la rimozione di pavimentazioni e superfici di cemento resistenti e invecchiate.
Scavo in terreni rocciosi: utilizzato su catene e ruote di scavi dove sia l'impatto che l'abrasione rappresentano sfide significative.
La tabella seguente riassume le caratteristiche principali per una rapida panoramica:
| Caratteristica | Descrizione | Vantaggio |
| Forma della testa | Forma a stella a più punte (fiore di pruno). | Fornisce molteplici taglienti affilati per una frattura efficiente del materiale. |
| Materiale | Testa solida in carburo di tungsteno su gambo in acciaio. | Offre la massima resistenza all'usura e resistenza agli urti. |
| Azione di taglio | Fratturazione e cesellatura multi-bordo. | Più efficiente degli utensili a punta singola su materiali duri e fragili. |
| Meccanismo centrale | Autoaffilatura continua. | Man mano che i punti più alti si consumano, nuovi spigoli vivi vengono esposti dalle valli. |
| Vantaggio chiave | Efficienza di taglio superiore e durata prolungata in materiali abrasivi duri. | Riduce il consumo energetico della macchina e i tempi di fermo macchina per il cambio dei denti. |
| Applicazioni comuni | Estrazione di roccia dura, scavo di tunnel, fresatura di pavimentazioni per carichi pesanti. | La scelta premium per gli ambienti di taglio più impegnativi. |
In sintesi, Denti in carburo di prugna rappresentano un'evoluzione avanzata nella progettazione degli utensili da taglio. La loro esclusiva geometria autoaffilante a forma di stella li rende significativamente più efficienti e durevoli rispetto ai plettri convenzionali quando si opera nei materiali più duri e abrasivi del mondo.