
ステライト合金熱間鍛造金型は、高温高圧鍛造の作業条件に合わせて特別に設計された中核金型で、特にエンジンバルブの電解据え込み成形の生産には不可欠です。当社が製造するステライト 6 合金鍛造金型は、高温、激しい繰り返し熱応力、機械的摩耗に耐えることができ、優れた赤色硬度と耐変形性を備えています。これらにより、連続生産中に金型キャビティの寸法精度が確実に維持され、一貫した仕様と優れた表面品質を備えた精密鍛造品が得られます。
製品詳細
ステライト合金熱間鍛造金型は、高温高圧鍛造の作業条件に合わせて特別に設計された中核金型で、特にエンジンバルブの電解据え込み成形の生産には不可欠です。当社が製造するステライト 6 合金鍛造金型は、高温、激しい繰り返し熱応力、機械的摩耗に耐えることができ、優れた赤色硬度と耐変形性を備えています。これらにより、連続生産中に金型キャビティの寸法精度が確実に維持され、一貫した仕様と優れた表面品質を備えた精密鍛造品が得られます。
| グレード | C | ん | シ | Cr | ニ | モー | W | 鉄 | コ | 密度/g/cm3 | 硬度/HRC |
| ステライト6 | 0.9~1.4 | 1.0 | 1.5 | 27~31 | 3.0 | 1.5 | 3.5~5.5 | 3.0 | バル。 | 8.30 | 38~44 |
応用分野
ステライト合金熱間鍛造金型は、自動車エンジンの吸排気バルブの鍛造・成形に使用され、高温に加熱されたバルブステムの一端をバルブヘッドに精密に鍛造します。
メリットとサービス
従来の金型鋼と比較して、ステライト合金熱間鍛造金型の主な利点は、その優れた総合的な高温特性にあります。高温での軟化や変形に強く製品精度を確保し、耐摩耗性や凝着摩耗性にも優れているため、金型ロスやメンテナンス頻度を大幅に低減します。これにより、安定した製品認定率と低い生産単位コストが保証され、継続的かつ大量生産のための強固な基盤が築かれます。