
Клапандын ички элементтери суюктуктун (суюктуктун же газдын) агымын, багытын жана басымын түздөн-түз башкарган клапан корпусунун ичинде жайгашкан маанилүү компоненттерди билдирет. Клапандын корпусу басымды камтыса да, агымды жабуу, модуляциялоо жана жабуу боюнча маанилүү иштерди аткарган ички түзүлүштөр. Алардын иштеши жана узактыгы бүткүл системанын ишенимдүүлүгү үчүн маанилүү болуп саналат.
Бул компоненттер, адатта, алмаштыруучу бөлүктөрү катары иштелип чыккан, бүт клапан корпусун алмаштырбастан тейлөө жана оңдоого мүмкүндүк берет.
Конкреттүү компоненттер клапан түрүнө жараша өзгөрөт (мисалы, глобус, дарбаза, шар, чек), бирок негизги ички түзүлүштөр көбүнчө төмөнкүлөрдү камтыйт:
Трим: Бул агып жаткан суюктук менен түздөн-түз байланышта болгон жана аны башкарган компоненттердин жыйындысы үчүн жалпы термин. жабуу мүчөсү (мис., тығын, шар, дарбаза) менен пломба түзүүчү ce. Бул катуу өчүрүү жетүү үчүн абдан маанилүү болуп саналат.
"Трим" адатта төмөнкүлөрдү камтыйт:
Орун: Стационардык үстүн жабуу мүчөсү (Диск, Plug, Шар, Дарбаза): Агууну токтотуу же уруксат берүү үчүн отургучка каршы же андан алыстап кыймылдуу компонент.
Дөңгөч: кыймылдаткычты (кол дөңгөлөк же автоматташтырылган система) жабуу элементине туташтыруучу вал, клапанды ачуу же жабуу үчүн күчтү өткөрөт.
Cage: белгилүү бир башкаруу клапандарындагы жабуу мүчөсүн курчап турган бөлүк. Ал сайгычты жетектейт, туруктуулукту камсыз кылат жана анын порттору же тешиктери агымдын өзгөчөлүктөрүн көзөмөлдөөгө жана кавитацияны жана ызы-чууну азайтууга жардам берет.
Мөөрлөр жана прокладкалар: Буларга шакекчелер, бездин таңгактары жана прокладкалар кирет, алар өзөк боюнча (сабактын мөөрлөрү) жана клапан корпусу менен капоттун ортосунда агып кетүүнүн алдын алат.
Клапандын ички тетиктери өтө талап кылынган шарттарда иштейт:
Эрозия: Жогорку ылдамдыктагы же бөлүкчөлөр жүктөлгөн суюктуктардан келип чыгат.
Коррозия: химиялык агрессивдүү медиадан.
Кавитация: буу көбүкчөлөрүнүн пайда болушу жана кулашы, бетиндеги чуңкурларды пайда кылат.
Жогорку Басым/Температура: Өткө (жабышма эскирүү) жана деформацияга алып келет.
Бул маселелер менен күрөшүү үчүн клапандардын ички тетиктери көбүнчө алдыңкы материалдардан жасалган же корголгон, вольфрам карбиди эң оор кызматтар үчүн эң мыкты тандоо болуп саналат.
Төмөнкү таблицада клапандардын жалпы ички түзүлүштөрү, алардын кыйынчылыктары жана типтүү материалдык чечимдери келтирилген:
| Компонент | Функция | Жалпы кийүү механизмдери | Типтүү материалдык чечимдер |
| Орун | Өчүрүү үчүн пломбалуу бетти камсыз кылат. | Эрозия, Кавитация, Коррозия. | Вольфрам карбиди, Стеллит (Кобальт-Хром), 316SS, Эритме 6, Керамика. |
| Жабуу мүчөсү (Плаг/диск) | Агым жолун ачуу/жабуу үчүн жылат. | Эрозия, Кавитация, Коррозия. | Вольфрам карбиди, Stellite, 316SS, Катууланган болоттор. |
| Stem | Кыймылды кыймылдаткычтан жабуу мүчөсүнө өткөрүп берет. | Абразия, чарчоо, коррозия. | 17-4PH дат баспас болот, азоттуу болот, коррозияга туруктуу эритмелер. |
| Cage | Штепсельди жетектейт жана агымдын өзгөчөлүктөрүн көзөмөлдөйт. | Катуу эрозия, кавитация, ызы-чуу/титирөө. | Вольфрам карбиди, Stellite, 316SS, Дуплекстүү Дат баспас болоттор. |
| Пломбалар жана прокладкалар | Тышкы жана ички агып кетүүнүн алдын алат. | Экструзия, химиялык деградация, жылуулук менен эскирүү. | PTFE (Тефлон), Графоль, Эластомерлер (Viton, EPDM). |
Нефть жана газ, электр энергиясын өндүрүү жана химиялык кайра иштетүү өнөр жайларында табылган маанилүү колдонмолордо, вольфрам карбиди Төмөнкү компоненттер үчүн белгиленген, анткени анын:
Эрозияга өзгөчө каршылык: Суюктуктун агымындагы кум жана башка катуу бөлүкчөлөргө туруштук берүү үчүн.
Мыкты кавитацияга каршылык: Анын катуулугу буу көбүкчөлөрүнүн жарылуусунан материалдык жоготууларды алдын алат.
Жогорку кысуу күчү: Жогорку басым астында деформацияга каршы туруу.
Өткө жакшы каршылык: Шайкеш материал менен жупташканда, ал басып алуу коркунучун азайтат.
Кыскача айтканда, Клапандын ички тетиктери клапандын жүрөгү болуп саналат. Алардын тандоо, атап айтканда, сыяктуу эскирүүгө туруктуу материалдарды тандоо вольфрам карбиди трим бөлүктөрү үчүн клапандын иштешин, кызмат мөөнөтүн жана татаал иштөө шарттарында жалпы системанын коопсуздугун түздөн-түз аныктаган маанилүү инженердик чечим болуп саналат.