
Dalaman injap merujuk kepada komponen kritikal yang ditempatkan di dalam badan injap yang mengawal secara langsung aliran, arah dan tekanan bendalir (cecair atau gas). Walaupun badan injap mengandungi tekanan, ia adalah bahagian dalam yang melakukan kerja penting untuk mengedap, memodulasi, dan menutup aliran. Prestasi dan ketahanan mereka amat penting kepada kebolehpercayaan keseluruhan sistem.
Komponen ini biasanya direka bentuk sebagai bahagian yang boleh diganti, membolehkan penyelenggaraan dan pembaikan tanpa menggantikan seluruh badan injap.
Komponen khusus berbeza mengikut jenis injap (cth., glob, gate, ball, check), tetapi dalaman utama selalunya termasuk:
Trim: Ini ialah istilah kolektif untuk set komponen yang bersentuhan langsung dengan cecair yang mengalir dan mengawalnya. ce yang membentuk meterai dengan anggota penutup (cth., palam, bola, pintu pagar). Ia adalah penting untuk mencapai penutupan yang ketat.
"trim" biasanya termasuk:
Tempat duduk: SurfaClosure Ahli pegun (Disc, Plug, Ball, Gate): Komponen boleh alih yang bergerak melawan atau menjauhi tempat duduk untuk menghentikan atau membenarkan aliran.
Batang: Aci yang menyambungkan penggerak (roda tangan manual atau sistem automatik) kepada anggota penutup, menghantar daya untuk membuka atau menutup injap.
Sangkar: Bahagian yang mengelilingi anggota penutup dalam injap kawalan tertentu. Ia memandu palam, memberikan kestabilan, dan port atau lubangnya membantu mengawal ciri aliran dan mengurangkan peronggaan dan hingar.
Pengedap & Gasket: Ini termasuk cincin-O, pembungkusan kelenjar dan gasket yang menghalang kebocoran di sepanjang batang (pengedap batang) dan antara badan injap dan bonet.
Dalaman injap beroperasi dalam persekitaran yang sangat mencabar, menghadapi:
Hakisan: Disebabkan oleh bendalir berkelajuan tinggi atau sarat zarah.
Kakisan: Daripada media yang agresif secara kimia.
Peronggaan: Pembentukan dan keruntuhan gelembung wap, menyebabkan pitting permukaan.
Tekanan/Suhu Tinggi: Membawa kepada pedih (haus pelekat) dan ubah bentuk.
Untuk memerangi isu ini, bahagian dalam injap selalunya dibuat daripada atau dilindungi oleh bahan termaju, dengan tungsten karbida menjadi pilihan utama untuk perkhidmatan yang paling teruk.
Jadual berikut meringkaskan dalaman injap biasa, cabarannya dan penyelesaian bahan biasa:
| Komponen | Fungsi | Mekanisme Pemakaian Biasa | Penyelesaian Bahan Biasa |
| tempat duduk | Menyediakan permukaan pengedap untuk menutup. | Hakisan, Peronggaan, Galling, Hakisan. | Tungsten Carbide, Stellite (Kobalt-Chrome), 316SS, Aloi 6, Seramik. |
| Ahli Penutup (Palam/Cakera) | Bergerak untuk membuka/menutup laluan aliran. | Hakisan, Peronggaan, Galling, Hakisan. | Tungsten Carbide, Stellite, 316SS, Keluli Tegar. |
| Batang | Menghantar gerakan dari penggerak kepada anggota penutup. | Lelasan, Keletihan, Kakisan. | Keluli Tahan Karat 17-4PH, Keluli Nitrid, Aloi Tahan Kakisan. |
| sangkar | Membimbing palam dan mengawal ciri aliran. | Hakisan Teruk, Peronggaan, Bunyi/Getaran. | Tungsten Carbide, Stellite, 316SS, Keluli Tahan Karat Dupleks. |
| Pengedap & Gasket | Mencegah kebocoran luaran dan dalaman. | Penyemperitan, Degradasi Kimia, Penuaan Haba. | PTFE (Teflon), Grafoil, Elastomer (Viton, EPDM). |
Dalam aplikasi kritikal yang terdapat dalam minyak & gas, penjanaan kuasa, dan industri pemprosesan kimia, tungsten karbida ditentukan untuk komponen trim kerana:
Rintangan Hakisan Luar Biasa: Untuk menahan pasir dan zarah keras lain dalam aliran bendalir.
Rintangan Peronggaan Luar Biasa: Kekerasannya menghalang kehilangan bahan daripada meletupkan gelembung wap.
Kekuatan Mampatan Tinggi: Untuk menahan ubah bentuk di bawah tekanan tinggi.
Rintangan Galling yang Baik: Apabila dipasangkan dengan bahan yang serasi, ia mengurangkan risiko rampasan.
Secara ringkasnya, Dalaman Injap adalah jantung injap. Pilihan mereka, terutamanya pilihan bahan tahan haus seperti tungsten karbida untuk bahagian trim, ialah keputusan kejuruteraan kritikal yang secara langsung menentukan prestasi injap, hayat perkhidmatan dan keseluruhan keselamatan sistem dalam keadaan operasi yang mencabar.