ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਗਾਈਡ ਉੱਨਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਬੋਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਡੁਬਕੀ ਲਵੇਗੀ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਜਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਬੋਰਡਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡੀ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਡ੍ਰਿਲ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਬਿਲਕੁਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਪੜ੍ਹਨ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਡ੍ਰਿਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਨਾਲ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਆਮ ਕਮੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ PCB ਇਰਾਦਾ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਿੱਖੋ ਜੋ ਆਧੁਨਿਕ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਫਲੋਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਅਸਤ ਦੁਕਾਨ ਨੂੰ ਟੂਲ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਸਭ ਕੁਝ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਸਨੈਪ ਮਿਡ-ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਇੰਟਰੈਕਟ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਪੀਸੀਬੀ ਡ੍ਰਿਲ ਦੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਨੂੰ ਤੋੜਾਂਗੇ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸਰਕਟ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ।
ਇੱਕ PCB ਡ੍ਰਿਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਇੰਨੇ ਮਾਇਨੇ ਕਿਉਂ ਰੱਖਦੇ ਹਨ?
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਨੇੜਿਓਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੈਂਕੜੇ, ਕਈ ਵਾਰ ਹਜ਼ਾਰਾਂ, ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਛੇਕ ਦੇਖਦੇ ਹੋ। ਇਹਨਾਂ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ ਪੀਸੀਬੀ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਪੀਸੀਬੀ ਡ੍ਰਿਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਟੂਲ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੋਸ ਕਾਰਬਾਈਡ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਕਾਰਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਸਰਕਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਪਲੇਟ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਹੈ। ਇਹ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਸਟੀਲ ਦੀ ਮਸ਼ਕ ਨੂੰ ਸੁਸਤ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਠੋਸ ਕਾਰਬਾਈਡ ਡਰਿੱਲ ਤਿੱਖੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਕੱਚ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੀ ਕੱਟਦੀ ਹੈ।
ਸਹੀ ਮਸ਼ਕ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੀ ਗਈ ਡ੍ਰਿਲ ਸਾਈਜ਼ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਲੋੜਾਂ ਇਹ ਤੈਅ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਥਰੋ-ਹੋਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੋਣਗੇ। ਜੇਕਰ ਡਰਿੱਲ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਰਕਰ ਪਾਰਟਸ ਨਹੀਂ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਡ੍ਰਿਲ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੋਲਡਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਰੱਖੇਗਾ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤ ਡ੍ਰਿਲ ਆਕਾਰ ਚੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਓਗੇ। ਪੀਸੀਬੀ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਭੌਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਰੀ ਆਕਾਰਾਂ ਲਈ ਹਰੇਕ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਸਵੈਪ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਡ੍ਰਿਲ ਆਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਸਮੁੱਚੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਸਪਿੰਡਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਡ੍ਰਿਲ ਲੋਡ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗਲਤੀ ਦਾ ਮੌਕਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਅਨੁਕੂਲ ਮਸ਼ਕ ਦੇ ਆਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਸਰਕਟ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਪੀਸੀਬੀ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਬਜਟ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਡ੍ਰਿਲ ਸਾਈਜ਼ 'ਤੇ ਬਣੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਰਕਟ ਲਈ ਨਿਊਨਤਮ ਡ੍ਰਿਲ ਦਾ ਆਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਹਰੇਕ ਪੀਸੀਬੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਖਤ ਸਰੀਰਕ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਡ੍ਰਿਲ ਦਾ ਆਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਹ ਡਰਿਲ ਨੂੰ ਤੋੜੇ ਬਿਨਾਂ ਬੋਰਡ ਰਾਹੀਂ ਧੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਿਆਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਡ੍ਰਿਲ ਆਕਾਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਮਿਆਰੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ 0.2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ 0.3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਪਣੀ ਚੁਣੀ ਹੋਈ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀਆਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਡ੍ਰਿਲ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੋਰਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਚੁਣੀ ਹੋਈ ਮੋਰੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਡ੍ਰਿਲ ਉਸ ਪਲ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਲਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਛੂੰਹਦਾ ਹੈ। ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਦਖਲ ਦੇਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਡਰਾਉਣਾ ਸੁਪਨਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬੋਰਡ ਦੇ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਸੰਘਣੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਰੂਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਵੋ।
ਲੇਆਉਟ 'ਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਲਈ, ਵੱਡੇ ਛੇਕ ਵਰਤੋ. ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਡ੍ਰਿਲ ਕਾਫ਼ੀ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਲੀਨਰ ਡ੍ਰਿਲ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਣੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਖਾਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਡ੍ਰਿਲ ਆਕਾਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਸ਼ਕ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਹੋਲ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀ ਸਬੰਧ ਹੈ?
ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਡ੍ਰਿਲ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚਲਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਮਸ਼ਕ ਮੋਰੀ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਭਟਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਨੋਕ ਪਲੇਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੱਚ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਬੰਡਲ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਉਲਟਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਪੈਡ 'ਤੇ ਸਹੀ ਟੀਚੇ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ। ਚੰਗੀਆਂ CNC ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਇੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਡ੍ਰਿਲ ਹੋਲ ਲਈ ਸਖਤ ±0.05 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਡ੍ਰਿਲ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਟਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਹੋਲ ਇੱਕ ਨੇੜਲੇ ਸਰਕਟ ਟਰੇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਸਿੱਧਾ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਉੱਚ-RPM ਸਪਿੰਡਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਸਾਡੇ ਵਰਗੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਠੋਸ ਕਾਰਬਾਈਡ ਸਾਧਨਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਡ੍ਰਿਲਸ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਨਹੀਂ ਝੁਕੇਗੀ। ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਡਰਿੱਲ ਮੋਰੀ ਲਈ, ਮਸ਼ੀਨ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਡਰਿੱਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਵੱਡੇ ਡ੍ਰਿਲ ਆਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮੁੱਚੇ ਡ੍ਰਿਲ ਹੋਲ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਮਸ਼ਕ ਬਸ ਘੱਟ ਝੁਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵਿਅਸਤ ਦੁਕਾਨ ਨੂੰ ਟੂਲ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਲਈ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਮਸ਼ਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਜੇਤੂ ਰਣਨੀਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪਹਿਲੂ ਅਨੁਪਾਤ ਪੀਸੀਬੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਚੋਣ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਆਕਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਬੋਰਡ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮੋਟਾਈ ਦਾ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਮੋਰੀ ਵਿਆਸ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਨੁਪਾਤ ਬਾਅਦ ਦੇ ਕਾਪਰ ਪਲੇਟਿੰਗ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ 1.6 mm ਮੋਟੀ ਪਲੇਟ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ 0.2 mm ਡਰਿੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਆਕਾਰ ਅਨੁਪਾਤ 8:1 ਹੈ। ਮੋਟੇ ਬੋਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪਹਿਲੂ ਅਨੁਪਾਤ ਡੂੰਘੇ ਡਰਿੱਲ ਮੋਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਾਂਬੇ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਲੇਟ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਰਸਾਇਣਕ ਤਰਲ ਸਿਰਫ਼ ਅਜਿਹੇ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚੋਂ ਵਹਿਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਆਮ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣਾ ਆਕਾਰ ਅਨੁਪਾਤ 10:1 ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪੱਖ ਅਨੁਪਾਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੂੰਘੇ ਡ੍ਰਿਲ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਕੱਟ ਚਿਪਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਮਸ਼ਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਚਿਪਸ ਮਸ਼ਕ ਦੇ ਬੰਸਰੀ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਰਗੜ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਨੂੰ ਪਿਘਲਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਥਰਮਲ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪਤਲੀ ਪਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲੂ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਮੋਰੀ ਇੱਕ ਠੋਸ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਰਕਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅੰਦਰ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਚਾਲਕ ਤਾਂਬਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਮੋਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਲੇਟ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਡੂੰਘਾਈ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ।
ਥਰੋ-ਹੋਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਲੋੜਾਂ ਕੀ ਹਨ?
ਥਰੋ-ਹੋਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ ਮਸ਼ਕ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਮਾਪ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦੇ। ਅੰਤਮ ਮੋਰੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਭੌਤਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲੀਡ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਕਾਪਰ ਪਲੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮੋਰੀ ਦਾ ਵਿਆਸ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਰਕਰ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਮਿਲਨ ਅਤੇ ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਨਗੇ। ਡ੍ਰਿਲ ਦਾ ਵਿਆਸ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਗ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ।
ਇਸਦੀ ਸਹੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਡੈਟਾਸ਼ੀਟ ਤੋਂ ਅਧਿਕਤਮ ਭੌਤਿਕ ਲੀਡ ਵਿਆਸ ਲਓ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਟਾਰਗੇਟ ਡ੍ਰਿਲ ਹੋਲ ਨੂੰ ਅਸਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲੀਡ ਨਾਲੋਂ 0.3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੱਡਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਰੋਧਕ ਵਿੱਚ 0.4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਲੀਡ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡਰਿੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਿੱਚ 0.3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਲੀਡ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ 0.6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡਰਿੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਹ ਸਖਤ ਗਣਿਤ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਪਰ ਪਲੇਟਿੰਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲੀਡ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਥਰੋ-ਹੋਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਭਾਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਿਰਦਰਦ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਫਲੋਰ 'ਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਮੁੜ ਕੰਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੱਜੀ ਮਸ਼ਕ ਸੰਮਿਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਲੀਡ ਨੂੰ ਬਕਲਿੰਗ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।
ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਵਿਅਸ ਲਈ ਸਹੀ ਮੋਰੀ ਵਿਆਸ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਦੇ ਹਨ?
PCB ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਬੋਰਡ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਲਈ ਛੋਟੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸਨੂੰ ਵੀਆ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਅਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਭੌਤਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲੀਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦਾ ਵਿਆਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੋਲ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿਅਸ ਅਕਸਰ 0.3 mm, 0.4 mm, ਜਾਂ 0.6 mm ਡਰਿੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਵਾਇ ਹੋਲ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕਸਾਰ ਰੱਖਣਾ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪਲਾਂਟ 'ਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਵਿਆਸ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਐਂਟੀਨਾ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰਜੀਵੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਿਗਨਲ ਅਖੰਡਤਾ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹਨਾਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਰੂਟਿੰਗ ਵਿਅਸ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਸੰਭਵ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਮਸ਼ਕ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਦੁਕਾਨ ਦੀਆਂ ਮਿਆਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਰੇ ਗੈਰ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਵਿਅਸ ਲਈ ਇਕਸਾਰ ਡ੍ਰਿਲ ਸਾਈਜ਼ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਸਰਕਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਮਾਣਯੋਗ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੁਸਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਖਾਸ ਸਿਗਨਲ ਮਾਰਗ ਲਈ ਕਿਹੜੀ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲੇਜ਼ਰ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਕਦੋਂ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਮਕੈਨੀਕਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਆਖਰਕਾਰ ਇੱਕ ਭੌਤਿਕ ਕੰਧ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਮੋਰੀਆਂ ਨਾਲ ਮਾਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਰੀ ਦਾ ਆਕਾਰ 0.1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ 0.2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਬਿੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ। ਇਸ ਮਾਈਕਰੋਸਕੋਪਿਕ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਪੁੰਜ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਹੁਤ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਲੇਜ਼ਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੰਮ ਲੈਂਦੀ ਹੈ. ਲੇਜ਼ਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਹੋਲ ਨੂੰ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾੜਨ ਲਈ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੋਕਸ ਕੀਤੀਆਂ ਬੀਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਐਡਵਾਂਸਡ ਐਚਡੀਆਈ (ਹਾਈ-ਡੈਂਸਿਟੀ ਇੰਟਰਕਨੈਕਟ) ਬੋਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਵਾਇਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੇਜ਼ਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਬਿਲਕੁਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੀਸੀਬੀ ਡ੍ਰਿਲ ਮੋਟੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰਸਤੇ ਕੱਟਦੀ ਹੈ, ਲੇਜ਼ਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਵਾਇਸ ਲਈ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਪਤਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਅੰਨ੍ਹੇ ਅਤੇ ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਵਿਅਸ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਪੂਰੇ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਲੇਜ਼ਰ ਹੇਠਲੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਪੈਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਕੱਚ ਅਤੇ ਰਾਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਭਾਫ਼ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ: ਬੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਲੇਜ਼ਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਵਾਇਸ ਲਈ ਲੇਜ਼ਰ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਰੂਟਿੰਗ ਸਪੇਸ ਤੁਹਾਡੇ ਸੰਖੇਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਮਤ ਹੈ।
ਪਲੇਟਿਡ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਪਲੇਟਿਡ ਡ੍ਰਿਲ ਹੋਲ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹਨ?
ਸਟੈਂਡਰਡ ਪੀਸੀਬੀ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਛੇਕਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ: pths (ਪਲੇਟਡ ਥਰੂ ਹੋਲ) ਅਤੇ npths (ਨਾਨ-ਪਲੇਟਡ ਥਰੂ ਹੋਲਜ਼)। ਇੱਕ pth ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਹੋਲ ਹੈ ਜੋ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਲੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਥ੍ਰੂ-ਹੋਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਅਸ ਅਤੇ ਹੋਲ pths ਹਨ।
ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਗੈਰ-ਪਲੇਟਿਡ ਮੋਰੀ, ਜਾਂ npth, ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਬੇਅਰ ਡ੍ਰਿਲ ਹੋਲ ਹੈ ਜੋ ਮੁਕੰਮਲ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਿਲਕੁਲ ਕੋਈ ਪਿੱਤਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੋਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ npths ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਇੱਕ pth ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੇ ਅੰਤਿਮ ਮੋਰੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਲੇਟਿੰਗ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਸੁੰਗੜਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ npth, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਸਹੀ ਬਿੱਟ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੈਰ-ਪਲੇਟਿਡ ਡ੍ਰਿਲ ਹੋਲ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੋਰੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੇੜਲੇ ਲਾਈਵ ਸਰਕਟ ਟਰੇਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਧਾਤੂ ਦੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਲਈ npths ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ।
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਤੁਹਾਡੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਤੁਹਾਡੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਪੀਸੀਬੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਡ੍ਰਿਲ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲਾਗਤ-ਬਚਤ ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 0.15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਛੇਕ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬੋਰਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ 0.2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਸੂਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਪੈਸੇ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਉਹਨਾਂ ਖਾਸ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ 0.2 mm ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 0.3 mm ਤੱਕ ਵਧਾ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਪੂਰੀ ਡਿਰਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵੱਡੇ ਛੇਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡਰਡ ਡ੍ਰਿਲ ਸਾਈਜ਼ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 0.65 mm, 0.68 mm, ਅਤੇ 0.7 mm ਛੇਕਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਬੇਤਰਤੀਬੇ, ਗੜਬੜ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ 0.7 mm ਡ੍ਰਿਲ ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਡ੍ਰਿਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਤਰਕ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਘੱਟ ਵਾਰ ਰੁਕਦੀ ਹੈ।
ਡ੍ਰਿਲਸਟਾਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਅਤਿ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਠੋਸ ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਡੰਡੇ ਟੂਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ, ਟਿਕਾਊ ਡ੍ਰਿਲ ਕਿੰਨੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਵੀ, ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਪੀਹਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਡ੍ਰਿਲਲਾਂ 'ਤੇ ਤਿੱਖੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਿਲਕੁਲ ਉਸ ਮਸ਼ੀਨੀ ਵਾਂਗ ਸੋਚ ਕੇ ਆਪਣੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ ਜੋ ਡ੍ਰਿਲ ਚਲਾਏਗਾ।
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਫਲ ਹੋਵੇ, ਹਰ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਵਸਥਿਤ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾਓ। ਛੋਟੀਆਂ ਲੀਡਾਂ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ 0.1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਲੀਡਾਂ ਲਈ 0.2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਛੱਡੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਥ੍ਰੂ-ਹੋਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਲਈ ਮੋਰੀਆਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਲਈ ਵੱਡੇ ਵੀ। ਇਹ ਛੋਟਾ ਹਾਸ਼ੀਏ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੀਡ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸਲਾਈਡ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਭਾਵੇਂ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਲੇਟਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮੋਟੀ ਹੋਵੇ। ਸਵੈਚਲਿਤ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਤੰਗ ਫਿੱਟ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਮਾੜਾ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਆਪਣੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਮੋਰੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀਆਂ ਦੱਸੀਆਂ ਆਸਪੈਕਟ ਰੇਸ਼ੋ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟੇ ਬੋਰਡਾਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਰੇ ਵਿਅਸ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲ ਹੋਲ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕਾਫੀ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਰਿੰਗ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਡ੍ਰਿਲ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਰਿੰਗ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ।
ਸਹੀ ਡ੍ਰਿਲ ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਪੂਰੀ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬਿਜਲੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਡ੍ਰਿਲ ਸਾਈਜ਼ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਲੋੜਾਂ 'ਤੇ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਅਸਲ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਮਾਣਯੋਗ ਵੀ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਡ੍ਰਿਲ ਰਣਨੀਤੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪਲੇਟ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ! ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਡਰਿਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਭਾਰੀ ਤੱਕਸੀਮਿੰਟਡ ਕਾਰਬਾਈਡ ਪਾਓ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਟੂਲਿੰਗ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਧੜਕਣ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ: ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਉਪਾਅ
- ਕਾਰਬਾਈਡ ਰਾਜਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਪੀਸੀਬੀ ਡ੍ਰਿਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੇ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਪਲੇਟ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਠੋਸ ਕਾਰਬਾਈਡ ਤੋਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।
- ਆਪਣੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਜਾਣੋ: ਉਪਲਬਧ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਸ਼ਕ ਦਾ ਆਕਾਰ ਤੁਹਾਡੀ ਰੂਟਿੰਗ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਣ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤ ਵਧੇਗੀ ਅਤੇ ਮਸ਼ਕ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।
- ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਾਮਲੇ: ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਡਰਿੱਲ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਸਖਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਭਟਕਣ ਅਤੇ ਨਾ ਤੋੜੇ।
- ਪਹਿਲੂ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ: ਮੋਟੇ ਬੋਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਛੇਕ ਪਲੇਟ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ; ਮੋਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਕਵਰੇਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਨੁਪਾਤ 10:1 ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੋ।
- ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ: ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਮਿਲਨ ਅਤੇ ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਹੋਲ ਨੂੰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲੀਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ 0.3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੱਡਾ ਬਣਾਓ।
- ਵਿਅਸ ਬਨਾਮ ਮਾਊਂਟਿੰਗ: ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਿਅਸ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਡਰਿੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਪਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ npths ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
- ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰੋ: ਟੂਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਆਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਬਣੇ ਰਹੋ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਮ ਕਮੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡਾ ਪੀਸੀਬੀ ਇਰਾਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰੇ।
