
Os internos da válvula referem-se aos componentes críticos alojados dentro de um corpo de válvula que controlam diretamente o fluxo, a direção e a pressão de um fluido (líquido ou gás). Embora o corpo da válvula contenha a pressão, são os componentes internos que realizam o trabalho essencial de vedar, modular e interromper o fluxo. Seu desempenho e durabilidade são fundamentais para a confiabilidade de todo o sistema.
Esses componentes são normalmente projetados como peças substituíveis, permitindo manutenção e reparo sem substituir todo o corpo da válvula.
Os componentes específicos variam de acordo com o tipo de válvula (por exemplo, globo, gaveta, esfera, retenção), mas os principais componentes internos geralmente incluem:
Trim: Este é um termo coletivo para o conjunto de componentes que entram em contato direto com o fluido que flui e o controlam. ce que forma uma vedação com o membro de fechamento (por exemplo, tampão, esfera, portão). É fundamental para conseguir um fechamento hermético.
O "corte" normalmente inclui:
Assento: O membro surfaClosure estacionário (disco, plugue, esfera, portão): O componente móvel que se move contra ou para longe do assento para parar ou permitir o fluxo.
Haste: Eixo que conecta o atuador (volante manual ou sistema automatizado) ao elemento de fechamento, transmitindo a força para abrir ou fechar a válvula.
Gaiola: Uma peça que envolve o membro de fechamento em certas válvulas de controle. Ele guia o plugue, proporciona estabilidade e suas portas ou orifícios ajudam a controlar as características do fluxo e a reduzir a cavitação e o ruído.
Vedações e juntas: incluem anéis de vedação, gaxetas e juntas que evitam vazamentos ao longo da haste (vedação da haste) e entre o corpo da válvula e o castelo.
Os internos das válvulas operam em ambientes extremamente exigentes, enfrentando:
Erosão: Causada por fluidos de alta velocidade ou carregados de partículas.
Corrosão: De meios quimicamente agressivos.
Cavitação: Formação e colapso de bolhas de vapor, causando corrosão superficial.
Alta Pressão/Temperatura: Causando escoriações (desgaste do adesivo) e deformação.
Para combater esses problemas, as partes internas das válvulas são frequentemente feitas ou protegidas por materiais avançados, sendo o carboneto de tungstênio a melhor escolha para os serviços mais severos.
A tabela a seguir resume componentes internos de válvulas comuns, seus desafios e soluções típicas de materiais:
| Componente | Função | Mecanismos de Desgaste Comuns | Soluções típicas de materiais |
| Assento | Fornece uma superfície de vedação para fechamento. | Erosão, Cavitação, Escoriações, Corrosão. | Carboneto de tungstênio, Estelite (Cromo-Cobalto), 316SS, Liga 6, Cerâmica. |
| Membro de fechamento (plug/disco) | Move para abrir/fechar o caminho do fluxo. | Erosão, Cavitação, Escoriações, Corrosão. | Carboneto de tungstênio, Stellite, 316SS, Aços Endurecidos. |
| Caule | Transmite movimento do atuador para o membro de fechamento. | Abrasão, fadiga, corrosão. | Aço inoxidável 17-4PH, aços nitretados, ligas resistentes à corrosão. |
| Gaiola | Guia o tampão e controla as características do fluxo. | Erosão severa, cavitação, ruído/vibração. | Carboneto de tungstênio, Stellite, 316SS, aços inoxidáveis duplex. |
| Selos e juntas | Evita vazamentos externos e internos. | Extrusão, Degradação Química, Envelhecimento Térmico. | PTFE (Teflon), Grafoil, Elastômeros (Viton, EPDM). |
Em aplicações críticas encontradas nas indústrias de petróleo e gás, geração de energia e processamento químico, carboneto de tungstênio é especificado para componentes de acabamento devido a:
Resistência excepcional à erosão: Para suportar areia e outras partículas duras no fluxo de fluido.
Excelente resistência à cavitação: Sua dureza evita a perda de material devido à implosão de bolhas de vapor.
Alta resistência à compressão: Para resistir à deformação sob alta pressão.
Boa resistência ao desgaste: Quando combinado com um material compatível, reduz o risco de gripagem.
Em resumo, Internos da válvula são o coração da válvula. A sua seleção, particularmente a escolha de materiais resistentes ao desgaste, como carboneto de tungstênio para peças internas, é uma decisão crítica de engenharia que determina diretamente o desempenho da válvula, a vida útil e a segurança geral do sistema em condições operacionais desafiadoras.