
Čelné drážkovacie frézy (tiež známe ako čiarkové drážkovacie frézy alebo čelné čiarkovacie frézy) sú špecializované nástroje v CNC obrábaní na spracovanie prstencových čelných drážok a špeciálne tvarovaných čelných drážok. Sú pomenované podľa svojho rezného prierezu pripomínajúceho tvar „čiarky (,)“ a sú pri...
Čelné drážkovacie frézy (tiež známe ako čiarkové drážkovacie frézy alebo čelné čiarkovacie frézy) sú špecializované nástroje v CNC obrábaní na spracovanie prstencových čelných drážok a špeciálne tvarovaných čelných drážok. Sú pomenované pre ich prierez reznej hrany pripomínajúci tvar „čiarky (,)“ a primárne sa používajú na riešenie pracovných podmienok, ktoré bežné drážkovacie frézy nedokážu zvládnuť, ako sú asymetrické čelné drážky a úzke hlboké čelné drážky. Nižšie je uvedený podrobný popis z hľadiska štruktúry, parametrov a aplikácií:
Morfológia reznej hrany: Rezná hrana pozostáva z priameho segmentu (hlavná rezná hrana) a oblúkového segmentu (prechodná rezná hrana), ktoré tvoria celkový profil čiarky — rovný segment je zodpovedný za rezanie dna drážky/steny drážky, zatiaľ čo oblúkový segment sa prispôsobuje prechodom ústia drážky alebo špeciálne tvarovaným profilom drážky. Rezná hrana je ostrá bez rohových slepých miest, schopná obrábať úzke drážky s minimálnou šírkou 0,5 mm.
Štruktúra tela frézy: Prijíma integrálnu štruktúru zo slinutého karbidu (WC-Co) alebo spájkovanú doštičku (materiál doštičky je slinutý karbid/PCD a žacia lišta je legovaná oceľ). Nožová lišta je navrhnutá ako rovná lišta alebo 90° ohnutá lišta, aby spĺňala požiadavky na vôľu pri čelnom obrábaní. Niektoré modely sú vybavené vnútornými chladiacimi otvormi (odstraňovanie triesok cez vysokotlakovú chladiacu kvapalinu).
Presnosť polohovania: Vložka a rezná lišta používajú vysoko presnú polohovaciu drážku (presnosť polohovania ± 0,005 mm), s radiálnym hádzaním ≤ 0,01 mm po upnutí, čo zaisťuje rozmerovú konzistenciu čelných drážok.
Typické predmety obrábania:Prstencové drážky a tesniace drážky na čelnej strane hydraulických ventilových blokov;Polohovacie drážky a špeciálne tvarované montážne drážky na čelnej strane koncových krytov motora;Olejové drážky a labyrintové drážky na čelnej strane ložiskových blokov;Úzke špeciálne tvarované drážky na čelnej ploche leteckých komponentov (napr. čelné plochy krytov motora).
Výhody procesu: Rieši problém „interferencie pri obrábaní čelnej plochy“ s bežnými drážkovacími frézami (zahnutá konštrukcia umožňuje tesnú blízkosť k čelnej ploche obrobku); Asymetrické drážkové profily sa vytvárajú v jednom prechode (nie je potrebné viac prechodov), čím sa zvyšuje efektivita obrábania o viac ako 30 % v porovnaní s bežnými drážkovacími frézami; Bez rizika odštiepenia reznej hrany a splnenie požiadaviek na precíznu drsnosť povrchu Ra0.4μ drážky.