Trupi i përgjithshëm i shtratit me pjerrësi 60° është bërë nga formimi i rërës me rrëshirë dhe dizajni i strukturës së tubit të kutisë, i cili ka ngurtësi të lartë dhe rezistencë të mirë përthithjeje dhe dridhjesh;
Çifti udhëzues lëvizës është struktura e trasesë plotësisht e ngurtësuar, shuarja me frekuencë të lartë dhe bluarja me saktësi, fortësia ≥HRC52, përmirëson ngurtësinë e veglës së makinës dhe rezistencën ndaj dridhjeve të prerjes.
Transmisioni kryesor miraton servo motorin me gisht hipersinkron të serisë së Pekinit Z18, dhe kutia e ingranazhit të jashtëm me dy shpejtësi mund të realizojë ndryshim të shpejtë të shpejtësisë 5~1200 r.p.m;
Boshti miraton kombinimin e kushinetës së rrotullës me dy rreshta me precizion të lartë dhe kushinetat me kontakt këndor të dyfishtë, i cili ka ngurtësi të lartë dhe saktësi të lartë;
Kontroll gjysmë i mbyllur i boshtit X/Z për të arritur saktësi të qëndrueshme të pozicionimit.
Konfigurimi i boshtit me hapje të madhe dhe çakrës manuale me katër kthetra me një veprim me hapje të madhe mund të arrijë stabilitet të mirë shtrëngimi. Është i përshtatshëm për përpunimin e vrimës së brendshme dhe fillit të tubave të naftës.
Sedilja e pasme hidraulike e programueshme e lëvizshme është e konfiguruar. Sedilja e bishtit është një strukturë e plotë hidraulike, dhe mënyra e pozicionimit dhe mbylljes është miratuar së pari (struktura e patentuar). Kontrolli celular i programueshëm është i përshtatshëm për përpunimin e fuçisë së cilindrit dhe pjesëve të punës me bosht të gjatë.
Është e pajisur me tre korniza qendrore të mbyllura manuale, diapazoni i shtrëngimit φ100-φ400mm, shpejtësia maksimale e linjës së rrotullës 300m/min, trupi i kornizës qendrore është strukturë mbyllëse manuale, mënyra e lëvizjes është tërheqje e varur në shalë (manual).
Mbajtësja horizontale e veglave të servo-frëngjisë hidraulike me 12 stacione dhe disku i veglave me brazdë janë konfiguruar për të arritur shtrëngim të qëndrueshëm të veglave.
Kabineti elektrik është i pajisur me rregullator të temperaturës për ftohjen dhe shpërndarjen e nxehtësisë për të siguruar funksionimin normal të pajisjeve elektrike.
Pajisja automatike e lubrifikimit, me ekranin e nivelit të vajit dhe funksionin e alarmit të defektit, mund të përmirësojë në mënyrë efektive jetën e shërbimit të veglës së makinës duke aplikuar lubrifikimin e detyruar në vidën e topit. Korniza qendrore dhe kushinetat e boshtit të bishtit miratojnë një sistem të pavarur vajosjeje me vaj dhe gaz për të siguruar lubrifikimin e mirë dhe për të zgjatur jetën e shërbimit të rulit të kornizës qendrore dhe kushinetave të boshtit të bishtit.
Makina për heqjen e çipave është një markë e famshme vendase, me rezervuar ujin ndihmës dhe mekanizëm ndarës vaj-ujë. Makina e heqjes së çipave mund të funksionojë në modalitetin e funksionimit automatik dhe në mënyrën manuale për të përmirësuar jetën e shërbimit të makinës për heqjen e çipave.
