
Fshih përmbajtjen 1 Parametri i produktit 2 Performanca kryesore 3 Përdorimet kryesore ...
| projekti | njësi | parametri | ||
| procesi fushëveprimi | Diametri maksimal rrotullues në shtrat | mm | Φ1000 | |
| Diametri maksimal i rrotullimit të pjesës së punës në shalë | mm | Φ800 | ||
| Gjatësia maksimale e rrotullimit (rrethi i jashtëm) | mm | 2000 | ||
| Kthimi maksimal diametri i punës | lloji i boshtit | mm | Φ700 | |
| Kategoritë e panit | mm | Φ800 | ||
| Pjesa maksimale e punës peshë | Lloji i pjatës dhe mëngëve | kg | 1200 (duke përfshirë ndeshjet) | |
| lloji i boshtit | kg | 2500 (duke përfshirë ndeshjet) | ||
| boshti kryesor | Diametri i shpimit të boshtit | mm | Φ180 | |
| Koni i shpimit të brendshëm të boshtit | 1:20 | |||
| Forma e kokës së boshtit kryesor | A-15 | |||
| Gama/shkalla e shpejtësisë së kufirit të boshtit | r/min | 5~1200/ marshi i dytë, pa hap në marsh | ||
| Fuqia e motorit kryesor (S1/S3) | kW | 37/45 | ||
| Shpejtësia konstante e fuqisë | r/min | 66 | ||
| Çift rrotullues i vazhdueshëm i fuqisë | Nm | 4215 | ||
| Diametri manual i çakut të zbrazët me një veprim me katër kthetra | mm | Φ800 (vrima φ300) | ||
| Gama e shtrëngimit të çakut | mm | Kthetrat e drejta: Φ90-Φ300 Kundër kthetrave: Φ350-Φ650 | ||
| Kufiri kryesor i shpejtësisë | r/min | 800 | ||
Kjo torno CNC, e projektuar për tornimin gjysëm-finitar dhe preciz të boshteve dhe komponentëve në formë disku, përmban kontroll të vazhdueshëm të koordinatave X/Z me një sistem kontrolli numerik FANUC 0i TF5 PLUS. Ai shkëlqen në interpolimin linear, tornimin me hark spirale dhe rrethore (përfshirë sipërfaqet cilindrike, rrotulluese, sferike dhe konike), si dhe në përpunimin me fileto standarde dhe metrike. Makina është veçanërisht e përshtatshme për përpunimin e komponentëve në formë komplekse dhe me precizion të lartë si disqet, mëngët dhe boshtet.
Vegla e makinës përmban një shtrat të integruar me pjerrësi 60 gradë me teknologjinë e derdhjes së derdhjes me rërë me rrëshirë, duke ofruar integritet të fortë strukturor dhe rezistencë ndaj konsumit. Shpërndarja e optimizuar e stresit të shtratit rrit efikasitetin e evakuimit të çipave. Udhëzuesit e tij gjatësorë dhe tërthor përdorin shina me precizion të lartë me një thellësi minimale shuarjeje 3 mm dhe një fortësi të shuar prej HRC52 ose më të lartë, duke përmirësuar ndjeshëm ngurtësinë dhe rezistencën ndaj dridhjeve. Boshti kryesor mundësohet nga servo motorët e serisë Beijing Chaoshun Z18, i drejtuar nga një kuti ingranazhi i jashtëm me dy shpejtësi që siguron transmetim të qetë dhe saktësi të saktë të pozicionimit/ushqyerjes në boshtin C, duke mundësuar si prerje me çift rrotullues të lartë me shpejtësi të ulët, ashtu edhe aftësi përpunimi me shpejtësi të lartë. E pajisur me një frëngji horizontale hidraulike servo me 12 stacione dhe pajisje të specializuara, makina demonstron përshtatshmëri të jashtëzakonshme të procesit. Ky konfigurim lejon konfigurimin e vetëm për rrotullim, shpim dhe operacione të tjera të njëkohshme, duke reduktuar në mënyrë efektive kohën ndihmëse gjatë përpunimit.
Dizajni i veglave të makinerisë mishëron estetikën bashkëkohore, prakticitetin dhe lehtësinë ndaj përdorimit. Komponentët elektrikë janë të qëndrueshëm dhe të besueshëm, me sistemin CNC që paraqet teknologjinë e drejtimit dixhital AC. Akset X dhe Z përdorin kontroll gjysmë të mbyllur për saktësi dhe stabilitet të lartë, duke demonstruar aftësi të forta kundër ndërhyrjeve. Sistemi CNC përfshin veçori të avancuara duke përfshirë kompensimin e gabimit të lartësisë, prerjen me shpejtësi konstante, ciklet fikse, programimin e dimensioneve të drejtpërdrejta të vizatimit dhe komunikimin DNC. Makina demonstron shpejtësi të shpejtë reagimi dhe ngurtësi të shkëlqyer dinamike, duke siguruar cilësi superiore gjatë gjithë funksionimit të saj.
Mund të kthejë pjesë të disqeve me diametër Φ800mm, boshte me diametër Φ700mm dhe gjatësi brenda 2000mm;
Mund të përpunojë pjesët e diskut (ose boshtit) me forma komplekse gjeometrike dhe kërkesa të larta për saktësi;
Të aftë për përpunimin e sipërfaqeve cilindrike të brendshme dhe të jashtme, sipërfaqeve konike, sipërfaqeve të harkut rrethor dhe sipërfaqeve të tjera të lakuara dhe sipërfaqeve me fileto metrike;
Ka përpunimin e faqes fundore, slotit, shpimit, shpimit, zgjerimit, tornimit, shpimit dhe prerjes së pjesëve;
Trupi i përgjithshëm i shtratit me pjerrësi 60° është bërë nga formimi i rërës me rrëshirë dhe dizajni i strukturës së tubit të kutisë, i cili ka ngurtësi të lartë dhe rezistencë të mirë përthithjeje dhe dridhjesh;
Çifti udhëzues lëvizës është struktura e trasesë plotësisht e ngurtësuar, shuarja me frekuencë të lartë dhe bluarja me saktësi, fortësia ≥HRC52, përmirëson ngurtësinë e veglës së makinës dhe rezistencën ndaj dridhjeve të prerjes.
Transmisioni kryesor miraton servo motorin me gisht hipersinkron të serisë së Pekinit Z18, dhe kutia e ingranazhit të jashtëm me dy shpejtësi mund të realizojë ndryshim të shpejtë të shpejtësisë 5~1200 r.p.m;
Boshti miraton kombinimin e kushinetës së rrotullës me dy rreshta me precizion të lartë dhe kushinetat me kontakt këndor të dyfishtë, i cili ka ngurtësi të lartë dhe saktësi të lartë;
Kontroll gjysmë i mbyllur i boshtit X/Z për të arritur saktësi të qëndrueshme të pozicionimit.
Konfigurimi i boshtit me hapje të madhe dhe çakrës manuale me katër kthetra me një veprim me hapje të madhe mund të arrijë stabilitet të mirë shtrëngimi. Është i përshtatshëm për përpunimin e vrimës së brendshme dhe fillit të tubave të naftës.
Sedilja e pasme hidraulike e programueshme e lëvizshme është e konfiguruar. Sedilja e bishtit është një strukturë e plotë hidraulike, dhe mënyra e pozicionimit dhe mbylljes është miratuar së pari (struktura e patentuar). Kontrolli celular i programueshëm është i përshtatshëm për përpunimin e fuçisë së cilindrit dhe pjesëve të punës me bosht të gjatë.
Është e pajisur me tre korniza qendrore të mbyllura manuale, diapazoni i shtrëngimit φ100-φ400mm, shpejtësia maksimale e linjës së rrotullës 300m/min, trupi i kornizës qendrore është strukturë mbyllëse manuale, mënyra e lëvizjes është tërheqje e varur në shalë (manual).
Mbajtësja horizontale e veglave të servo-frëngjisë hidraulike me 12 stacione dhe disku i veglave me brazdë janë konfiguruar për të arritur shtrëngim të qëndrueshëm të veglave.
Kabineti elektrik është i pajisur me rregullator të temperaturës për ftohjen dhe shpërndarjen e nxehtësisë për të siguruar funksionimin normal të pajisjeve elektrike.
Pajisja automatike e lubrifikimit, me ekranin e nivelit të vajit dhe funksionin e alarmit të defektit, mund të përmirësojë në mënyrë efektive jetën e shërbimit të veglës së makinës duke aplikuar lubrifikimin e detyruar në vidën e topit. Korniza qendrore dhe kushinetat e boshtit të bishtit miratojnë një sistem të pavarur vajosjeje me vaj dhe gaz për të siguruar lubrifikimin e mirë dhe për të zgjatur jetën e shërbimit të rulit të kornizës qendrore dhe kushinetave të boshtit të bishtit.
Makina për heqjen e çipave është një markë e famshme vendase, me rezervuar ujin ndihmës dhe mekanizëm ndarës vaj-ujë. Makina e heqjes së çipave mund të funksionojë në modalitetin e funksionimit automatik dhe në mënyrën manuale për të përmirësuar jetën e shërbimit të makinës për heqjen e çipave.