
Komma-spårfräsar (även känd som kommaspårskärare eller vändkommaskärare) är specialiserade verktyg inom CNC-bearbetning för bearbetning av ringformade ytspår och specialformade ytspår. De är uppkallade efter sitt skärande tvärsnitt som liknar en "komma (,)"-form och är pri...
Komma-spårfräsar (även känd som kommaspårskärare eller vändkommaskärare) är specialiserade verktyg inom CNC-bearbetning för bearbetning av ringformade ytspår och specialformade ytspår. De är uppkallade för sitt skärande tvärsnitt som liknar en "komma (,)"-form och används främst för att hantera arbetsförhållanden som vanliga räfsar inte kan hantera, såsom asymmetriska ytspår och smala djupa ytspår. Nedan följer en detaljerad beskrivning utifrån struktur, parametrar och tillämpningar:
Skäreggsmorfologi: Skäreggen består av ett rakt segment (huvudskäregg) och ett bågsegment (övergångsskäregg), som bildar en övergripande kommaprofil — det raka segmentet ansvarar för skärning av spårbotten/spårvägg, medan bågsegmentet anpassar sig till spårmynningsövergångar eller specialformade spårprofiler. Skäreggen är vass utan döda vinklar i hörn, kan bearbeta smala spår med en minsta bredd på 0,5 mm.
Skärkroppsstruktur: Använder en integrerad hårdmetall (WC-Co) eller hårdlödd skärstruktur (skärmaterialet är hårdmetall/PCD, och skärbalken är legerat stål). Skärbalken är utformad som en rak stång eller en 90° böjd stång för att uppfylla kraven på spelrum vid planbearbetning. Vissa modeller är utrustade med invändiga kylhål (spånborttagning via högtryckskylvätska).
Positioneringsnoggrannhet: Skäret och knivbalken använder ett högprecisionspositioneringsspår (positioneringsnoggrannhet ±0,005 mm), med radiellt utslag ≤0,01 mm efter fastspänning, vilket säkerställer dimensionell konsistens hos ytspåren.
Typiska bearbetningsobjekt: Ringformade spår och tätningsspår på ändytan av hydrauliska ventilblock;Placeringsspår och specialformade monteringsspår på motorändkåpornas ändyta;Oljespår och labyrintspår på ändytan av lagerblock;Smal-djupa specialformade spår på spåren i spåren a. ( ändyta av spåren i spåren. motorhus).
Processfördelar: Löser problemet med "ändytas bearbetningsstörningar" med vanliga spårfräsar (den böjda konstruktionen tillåter närhet till arbetsstyckets ändyta); Asymmetriska spårprofiler formas i en passage (inga flera passager krävs), vilket ökar bearbetningseffektiviteten med över 30 % jämfört med vanliga spårfräsar; Ra0,4μm, som uppfyller precisionskraven för precisionsspår i änden.