
Meno ya Mpira wa Carbide, pia hujulikana kama viingilizi vya mpira wa CARBIDE, meno ya mpira wa tungsten CARBIDE, au pikipiki zenye sura ya kuvutia, ni aina mahususi ya sehemu ya kuvaa na zana ya kukata yenye sifa ya kichwa chao cha hemispherical (umbo la mpira) kilichoundwa na tungsten carbudi. Zimeundwa kwa matumizi ya nguvu, kuponda na kusaga, badala ya kukata manyoya au kukatakata kwa usahihi.
Muundo wao wa kipekee unawaruhusu kusambaza nguvu za upakiaji wa kiwango cha juu kwenye nyenzo, na kuifanya kuwa bora kwa kuvunja vitu vikali na vya abrasive.
p>Kichwa cha Hemispherical: Kichwa cha mviringo, kinachofanana na mpira ndicho kipengele kinachobainisha. Sura hii inaruhusu jino kuzunguka ndani ya mmiliki wake, kukuza hata kuvaa karibu na kichwa nzima. Athari hii ya kujinoa huongeza kwa kiasi kikubwa maisha ya huduma ya chombo ikilinganishwa na zana ya wasifu maalum.
Kidokezo cha Tungsten Carbide: Kichwa kimetengenezwa kutoka kwa kiwango kigumu cha CARBIDE ya tungsten, kutoa upinzani wa athari ya kipekee na upinzani wa kuvaa kwa abrasive.
Mwili wa Chuma/Shank: Kichwa cha CARBIDE kimetiwa shaba kwenye mwili thabiti wa chuma, ambao hutoa ushupavu unaohitajika ili kunyonya mizigo mizito ya mshtuko bila kuvunjika. Shank imeundwa kwa usahihi ili kutoshea kwa usalama kwenye kizuizi au kishikilia.
Mfumo wa Kuhifadhi: Huzuiwa na mfumo thabiti wa kuhifadhi (mara nyingi klipu ya chemchemi au kibakisha mpira/plastiki), ambayo huweka jino mahali pake kwa usalama huku ikiruhusu kuzungushwa wakati wa operesheni.
Ustadi wa kufanya kazi wa meno ya mpira wa carbide iko katika uwezo wao wa kuzunguka:
Mashine (k.m., kipanga barabara au mchimbaji) inapotumia nguvu, jino la mpira huathiri nyenzo.
Nguvu za asymmetric zinazofanya juu ya kichwa cha hemispherical husababisha kuzunguka kidogo katika mmiliki wake kwa kila athari.
Mzunguko huu unahakikisha kwamba kuvaa kunasambazwa sawasawa kwenye uso mzima wa kichwa, kuzuia uundaji wa madoa ya gorofa na kudumisha sehemu kali, yenye ufanisi ya kuwasiliana.
Meno ya mpira wa Carbide ni muhimu sana katika tasnia zinazohusisha uchimbaji wa kazi nzito na uharibifu wa uso:
Usagaji wa Barabara na Upangaji Baridi: Huwekwa kwenye ngoma za vipanga baridi (mashine za kusaga) ili kuondoa tabaka za lami na saruji za lami.
Uchimbaji wa Madini na Uchimbaji Mifereji: Hutumika kwa wachimbaji wa madini ya uso na wachimbaji wa mifereji kukata miamba migumu na tabaka.
Kuchosha kwa Tunnel & Uchimbaji Miamba: Kuajiriwa kwenye aina fulani za mashine za kuchosha handaki na kuinua vichwa vya kuchosha.
Usindikaji wa Nyenzo: Hupatikana katika viunzi na nyundo ili kuvunja nyenzo kubwa na ngumu.