
Ремерҳои индексатсияшаванда мебошанд асбобҳои дақиқи сӯрохсозӣ барои коркарди металл, ки дорои замимаҳои карбиди ивазшаванда (бе суфтакунӣ лозим нест) ва тарҳҳои модулӣ. Онҳо дақиқии баланд, самаранокӣ ва камхарҷро дар истеҳсоли оммавӣ таъмин мекунанд, ки реамерҳои анъанавии сахтро барои коркарди партияи миёна ва калон иваз мекунанд. Реамерҳои мо бо исканҷаи пешрафта, системаҳои хунуккунандаи дохилӣ ва пӯшишҳои ба фарсуда тобовар барои қонеъ кардани таҳаммулпазирии қатъӣ ва ба анҷом расидани сатҳи рӯизаминӣ сохта шудаанд.
| Адад | Тафсилот |
| Диапазони диаметри реаминг | 8 мм–140,6 мм (0,315"–5,535") (барои андозаҳои хурдтар/калонтар мутобиқ карда мешавад) |
| Маводро ворид кунед | Вольфрам карбиди (Синфи: YG8/YG10/YG13; ё Cermet P10R барои коркарди баландсуръат) |
| Ҷойгиркунӣ | TiAlN/TiCN/TiN (қабати PVD; соишро коҳиш медиҳад, муқовимати фарсудашавиро беҳтар мекунад) |
| Таҳаммулпазирии сӯрохиҳо | То H7 (ё IT5 барои моделҳои дақиқ ба монанди Index H-Ream) |
| Андозаи рӯизаминӣ | Ra 0,8–1,6 мкм (воридкунии ҷилодор: Ra 0,4 мкм) |
| Геометрияи буриш | - Флейтаи рост: сӯрохиҳои кӯр - Флейтаи спиралӣ: тавассути сӯрохҳо/қисмҳои тунук-девордор |
| Дарозии асбоб | 3×D / 5×D / 7×D (D = диаметри реаминг) |
| Навъи Шанка | HSK/BT/CAT/силиндрӣ (модулярӣ, мувофиқ бо шпиндельҳои мошини CNC) |
| Таъмини яхдон | Хунуккунандаи дохилӣ (ба ҳар як канори буриш равона карда шудааст) |
| Такрорпазирӣ | ≤3 мкм рахи радиалӣ (интерфейси сарлавҳаи модулӣ) |
| Сертификатсияҳо | ISO 9001, CE |
• Системаи воридкунии камхарҷ: Васлкунакҳои ивазшавандаи карбиди (2–4 канори буриш) хароҷоти аз нав суфташударо бартараф мекунанд; 80% камтар арзиши асбобҳо нисбат ба reamers сахт.
• Дақиқии ултра-баланд: Сарвари модулӣ боИнтерфейси дукаратаи HSK ≤3 микрон радиалиро таъмин мекунад, ба даст меояд Таҳаммулпазирии сӯрохиҳо H7 ва Ra 0,8 μm сатҳи сатҳи.
• Самаранокии баланд: Меъёри максималии ғизо то7500 мм/дақ (Силсилаи SumiReamer SR); кунҷҳои буриши сершумор вақти давраро 30% нисбат ба асбобҳои яктарафа кам мекунанд.
• Геометрияи бисёрҷониба: Флейтҳои рост/спиралӣ барои кӯр/тавассути сӯрохиҳо; диаметри танзимшавандаи (± 0,1 мм) барои андозаи сӯрохи чандир.
• Муддати асбоби васеъ: Воҳиди карбиди бо PVD-пӯшонидашуда + сардкунандаи дохилӣ гармӣ/фаслуширо коҳиш медиҳад; 2 × умри дарозтар аз асбобҳои пӯшида.
• Фаъолияти осон: Бекоркунии бе асбоб (калиди шонздаҳгонаи 1/4 гардиш) вақти насбкуниро 60% кам мекунад; тарҳи модулӣ имкон медиҳад, ки сари зуд / иваз иваз.
Реамерҳои индексатсияшавандаи мо ба таври васеъ истифода мешаванд:
• Истеҳсоли мошинсозӣ: Блокхои двигательхои реамингй (борхои силиндр), вальхои кранкхо, редукторхо ва узелхои тормоз (маводхо: пулод, чуян, хӯлаи алюминий).
• Саноати кайхонй: Анҷом додани сӯрохиҳои дақиқ дар чархҳои турбина, қисмҳои сохтории ҳавопаймо (хӯлаи титан, пӯлоди зангногир).
• Шаблон ва бимиред: Каналҳои хунуккунӣ ва ҷойгиркунии сӯрохиҳо дар пӯлоди қолаб (P20, H13, S136).
• Мошинҳои умумӣ: Коркарди цилиндрхои гидравликй, корпусхои клапанхо ва курсии подшипникхо (материалхо: мис, мис, металлхои ранга).
• Таҷҳизоти энергетикӣ: Сӯрохиҳои анҷом додани ҷузъҳои насос, корпусҳои турбина (пулоди пурқувват, хӯлаҳои никелӣ).
• Маводҳои премиум: Воридоти карбиди воридотӣ (Олмон/Ҷопон) + шонаҳои пӯлоди бо гармӣ коркардшуда (42CrMo) устувориро таъмин мекунанд.
• Ҳалли фармоишӣ: Диаметри мувофиқ, геометрияи флейта ва рӯйпӯш барои маводи мушаххас (масалан, TiAlN барои пӯлод, рӯйпӯши алмос барои металлҳои ранга).
• Дастгирии пас аз фурӯш: Санҷиши ройгони намуна + Кафолати 12-моҳа барои сифати васлкунӣ.
• Мутобиқати саноат: Ба стандартҳои ISO 9001 ва стандартҳои сифати ҳавоӣ/автомобилӣ мувофиқат мекунад (масалан, IATF 16949).