
Valf iç parçaları, bir valf gövdesi içinde yer alan ve bir akışkanın (sıvı veya gaz) akışını, yönünü ve basıncını doğrudan kontrol eden kritik bileşenleri ifade eder. Valf gövdesi basıncı barındırırken, akışın kapatılması, modüle edilmesi ve kapatılması gibi temel görevleri yerine getiren iç kısımlardır. Performansları ve dayanıklılıkları tüm sistemin güvenilirliği açısından çok önemlidir.
Bu bileşenler tipik olarak değiştirilebilir parçalar olarak tasarlanmıştır ve tüm valf gövdesini değiştirmeden bakım ve onarım yapılmasına olanak tanır.
Spesifik bileşenler vana tipine göre değişir (örn. küre, kapak, bilya, çek), ancak temel dahili bileşenler genellikle şunları içerir:
Trim: Bu, akan sıvıyla doğrudan temas eden ve onu kontrol eden bileşenler kümesi için ortak bir terimdir. kapatma elemanı (örneğin tıpa, bilya, kapı) ile bir conta oluşturan ce. Sıkı kapatma sağlamak için kritik öneme sahiptir.
"Kesme" genellikle şunları içerir:
Koltuk: Sabit yüzey kapatma elemanı (Disk, Tapa, Top, Kapı): Akışı durdurmak veya akışı sağlamak için koltuğa doğru veya koltuğa doğru hareket eden hareketli bileşen.
Mil: Aktüatörü (manuel el çarkı veya otomatik sistem) kapatma elemanına bağlayan ve vanayı açma veya kapatma kuvvetini ileten şaft.
Kafes: Bazı kontrol vanalarında kapatma elemanını çevreleyen parçadır. Fişi yönlendirir, stabilite sağlar ve bağlantı noktaları veya delikleri akış özelliklerini kontrol etmeye ve kavitasyonu ve gürültüyü azaltmaya yardımcı olur.
Contalar ve Contalar: Bunlar arasında O-halkaları, salmastra contaları ve mil boyunca (gövde sızdırmazlığı) ve valf gövdesi ile kapak arasında sızıntıyı önleyen contalar bulunur.
Valf iç parçaları son derece zorlu ortamlarda çalışır ve aşağıdakilerle karşı karşıya kalır:
Erozyon: Yüksek hızlı veya parçacık yüklü sıvılardan kaynaklanır.
Korozyon: Kimyasal olarak agresif ortamlardan.
Kavitasyon: Buhar kabarcıklarının oluşması ve çökmesi, yüzeyde oyuk oluşmasına neden olur.
Yüksek Basınç/Sıcaklık: Parçalanma (yapışkan aşınma) ve deformasyona yol açar.
Bu sorunlarla mücadele etmek için valf içleri genellikle gelişmiş malzemelerden yapılır veya bu malzemelerle korunur; tungsten karbür, en zorlu hizmetler için en iyi seçimdir.
Aşağıdaki tablo, yaygın valf iç parçalarını, bunların zorluklarını ve tipik malzeme çözümlerini özetlemektedir:
| Bileşen | İşlev | Ortak Aşınma Mekanizmaları | Tipik Malzeme Çözümleri |
| Koltuk | Kapatma için sızdırmazlık yüzeyi sağlar. | Erozyon, Kavitasyon, Safralanma, Korozyon. | Tungsten Karbür, Stellit (Kobalt-Krom), 316SS, Alaşım 6, Seramik. |
| Kapatma Elemanı (Fiş/Disk) | Akış yolunu açmak/kapatmak için hareket eder. | Erozyon, Kavitasyon, Safralanma, Korozyon. | Tungsten Karbür, Stellit, 316SS, Sertleştirilmiş Çelikler. |
| Kök | Hareketi aktüatörden kapatma elemanına iletir. | Aşınma, Yorulma, Korozyon. | 17-4PH Paslanmaz Çelik, Nitrürlenmiş Çelikler, Korozyona Dirençli Alaşımlar. |
| Kafes | Tapayı yönlendirir ve akış özelliklerini kontrol eder. | Şiddetli Erozyon, Kavitasyon, Gürültü/Titreşim. | Tungsten Karbür, Stellit, 316SS, Dubleks Paslanmaz Çelikler. |
| Contalar ve Contalar | Dış ve iç sızıntıyı önler. | Ekstrüzyon, Kimyasal Bozunma, Isıl Yaşlandırma. | PTFE (Teflon), Grafoil, Elastomerler (Viton, EPDM). |
Petrol ve gaz, enerji üretimi ve kimyasal işleme endüstrilerinde bulunan kritik uygulamalarda, tungsten karbür Aşağıdaki nedenlerden dolayı trim bileşenleri için belirtilmiştir:
Olağanüstü Erozyon Direnci: Akışkan akışındaki kum ve diğer sert parçacıklara dayanmak için.
Üstün Kavitasyon Direnci: Sertliği, buhar kabarcıklarının patlaması nedeniyle malzeme kaybını önler.
Yüksek Basınç Dayanımı: Yüksek basınç altında deformasyona direnmek.
İyi Galling Direnci: Uyumlu bir malzeme ile eşleştirildiğinde tutukluk riskini azaltır.
Özetle, Valf İç Parçaları vananın kalbidir. Seçimleri, özellikle aşınmaya dayanıklı malzemelerin seçimi tungsten karbür Trim parçaları için, zorlu çalışma koşullarında vananın performansını, servis ömrünü ve genel sistem güvenliğini doğrudan belirleyen kritik bir mühendislik kararıdır.