
דעם מאַשין געצייַג איז אַ ספּעציעל-ציל מאַשין געצייַג פֿאַר מאַשינינג סילינדריקאַל טיף-לאָך טיילן. עס איז פּאַסיק פֿאַר דרילינג און נודנע סילינדריקאַל טיף-לאָך וואָרקפּיעסעס. בעשאַס נודנע, אַ ייל פידער איז געניצט צו צושטעלן ייל, און די טשיפּס זענען דיסטשאַרדזשד צו די שפּאָן כאַפּער אין די קאָפּ פון די מאַשין דורך די קאַטינג זאָנע. בעשאַס דרילינג, אַן ינערלעך שפּאָן באַזייַטיקונג אופֿן (BTA) איז געניצט, דאָס איז, אַ ייל פידער סאַפּלייז ייל, און די טשיפּס זענען דיסטשאַרדזשד פון די ין פון די בויער רוט צו די שפּאָן כאַפּער אין די הינטן פון די מאַשין דורך די קאַטינג זאָנע.
מאַשין געצייַג אַפּלאַקיישאַן: די מאַשין געצייַג איז אַ ספּעציעל-ציל מאַשין געצייַג פֿאַר מאַשינינג סילינדריקאַל טיף-לאָך טיילן. עס איז פּאַסיק פֿאַר דרילינג און נודנע סילינדריקאַל טיף-לאָך וואָרקפּיעסעס. בעשאַס נודנע, אַ ייל פידער איז געניצט צו צושטעלן ייל, און די טשיפּס זענען דיסטשאַרדזשד צו די שפּאָן כאַפּער ביי די העאַדסטאָקק דורך די קאַטינג זאָנע. בעשאַס דרילינג, אַן ינערלעך שפּאָן באַזייַטיקונג אופֿן (BTA) איז געניצט, דאָס איז, אַ ייל פידער סאַפּלייז ייל, און די טשיפּס זענען דיסטשאַרדזשד פון די ין פון די בויער רוט צו די שפּאָן כאַפּער אין די הינטן פון די מאַשין דורך די קאַטינג זאָנע.
די מאַשין געצייַג איז פּלק קאַנטראָולד, און די קלאַמפּינג פון די ייל פידער און די ריסיפּראָקייטינג באַוועגונג פון די קאָרמען רוק זענען קאַנטראָולד דורך סערוואָ מאָטאָרס. די טראַנסמיסיע אַדאַפּץ אַ געשטעל און פּיאָניאָן פאָר ליגן אין די מיטן פון די צוויי פירן ריילז, ינשורינג די אַקיעראַסי און רידזשידאַטי באדערפענישן פון די קאָרמען טראַנסמיסיע בעשאַס הינטער-לאַנג מווומאַנץ. פּראַטעקטיוו דעוויסעס זענען אינסטאַלירן אויף ביידע זייטן פון די מאַשין בעט, און אַ ערד-מאָונטעד בוימל טאַנק סטרוקטור איז אנגענומען צו פֿאַרבעסערן די מאַשין געצייַג סוויווע. די מאַשין געצייַג קענען זיין יקוויפּט מיט מאַניואַלי אַפּערייטאַד הויך-עפעקטיווקייַט יקספּאַנדינג און קאַנטראַקטינג מכשירים, וואָס זייער ימפּרוווז די מאַשינינג עפעקטיווקייַט.
די מאַשין געצייַג איז אַ טיף לאָך דרילינג און נודנע מאַשין וואָס איז גרינג צו אַרבעטן און קאָנטראָל, עפעקטיוו און ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך.
| פּראָיעקט נאָמען | T2110G T2110G/1 |
| דרילינג דיאַמעטער קייט (מם) | 20-60 |
| נודנע לאָך דיאַמעטער קייט (מם) | 40 ~ 100 |
| הויפט הויך (מם) | 400 |
| מאַקסימום נודנע טיפעניש קייט (מם) | 1000-5000 |
| טשאַק דיאַמעטער (מם) | 325 |
| צענטער ראַם קלאַמפּינג דיאַמעטער קייט (מם) | 20-180 (סטאַנדאַרד קאַנפיגיעריישאַן) 50-400 (ספּעציעלע סדר) |
| שפּינדל גיכקייַט קייט, נומער פון סטאַגעס | 70 ~ 1200 ר / מין דריי לעוועלס, 12 סטאַגעס |
| הויפּט מאָטאָר | N=15kW |
| פיטער קורס קייט (מם / מין) | 5-2000 וואַריאַבלע |
| קאָרמען מאָטאָר | N=4.5kW סערוואָ מאָטאָר |
| אָיל פידער מאָטאָר | N=4.5kW סערוואָ מאָטאָר |
| קאָאָלינג פּאָמפּע מאָטאָר | N=5.5kW N=1440ר/מינ צוויי גרופּעס |
| קאָאָלינג סיסטעם רייטאַד דרוק (MPa) | 2.5, 6.5 |
| קאָאָלינג סיסטעם לויפן (ל / מין) | 80 180 280 |
| אויב יקוויפּט מיט אַ בייַטעוודיק אָפטקייַט מאָטאָר | שפּינדל ראָוטיישאַן קייט (ר / מין) סעריע | הויפּט מאָטאָר |
| 60-1200 דריי-גיכקייַט קאַנטיניואַסלי בייַטעוודיק טראַנסמיסיע | N=22Kw וועריאַבאַל אָפטקייַט מאָטאָר | |
| 60-1200 דריי-גיכקייַט קאַנטיניואַסלי בייַטעוודיק טראַנסמיסיע | N=37Kw וועריאַבאַל אָפטקייַט מאָטאָר | |
| T2110G/1 מיט 15Kw 60-800 ר / מין בויער רער קעסטל | T2120G/1 מיט 15Kw 40-500 ר / מין בויער רער קעסטל | |
| די הויפּט מאָטאָר קענען זיין טשיינדזשד צו 30KW. דרילינג דיאַמעטער קענען דערגרייכן 80 מם | די צוגעגעבן קליין לאָך דרילינג פונקציע קענען פּראָצעס האָלעס מיט אַ דיאַמעטער פון 20-40 מם. | |