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深孔镗管

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深孔镗管

的 深孔镗管 是BTA（Boring and Trepanning Association）深孔钻削系统的核心部件。专为深径比（D:d）≥10:1的深孔高效加工而设计，广泛应用于航空航天、能源、汽车等行业。它与单管 (STS) 和双管 (DTS/Ejector) 系统兼容，利用高压冷却液和刚性设计确保稳定的排屑。

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的 深孔镗管 是BTA（Boring and Trepanning Association）深孔钻削系统的核心部件。专为深径比（D:d）≥10:1的深孔高效加工而设计，广泛应用于航空航天、能源、汽车等行业。它与单管 (STS) 和双管 (DTS/Ejector) 系统兼容，利用高压冷却液和刚性设计确保稳定的排屑。

核心定位及工作原理

精华： 一种中空管状结构，与专用钻头/镗头配合使用，传递切削力、输送高压冷却液并排出切屑。
单管（STS/BTA）： 冷却液通过管外径与孔壁之间的环隙进入切削区；切屑通过管内孔排出。需要工件密封和压头。非常适合孔径 12–850 mm 且深度比 ≥ 100:1。效率是深孔钻的3-5倍。
双管（DTS/喷射器）： 冷却液流经内、外管之间的环隙；切屑通过内管排出。无需压头，可适用于标准机床。建议的最大深度为 1000 毫米（使用特殊适配器可达 2000 毫米），适用于直径 18-250 毫米的孔。

主要结构及材料

组件	功能	典型规格
管体	传递扭矩、输送冷却液、排出切屑	外径：16–300 mm，壁厚：3–20 mm，长度：1–6 m
连接螺纹	连接到镗头/刀架	单头/多头螺纹（如4ST/1ST），6g级精度，兼容ISCAR/UNISIG标准
导向垫	确保直线度和表面光洁度	碳化钨刀片，宽度：5–15 mm，孔间隙：0.01–0.03 mm
材质	确保刚性和耐磨性	合金钢 (4140/4340)，氮化/镀铬表面，硬度：HRC 30–45

技术参数（一般参考）

参数类别	单管（STS）	双管（喷射器）	备注
适用孔径	12–850 毫米	18–250 毫米	行业通用范围
推荐深度比	≤200:1	≤ 100:1	根据机器刚性和冷却系统进行调整
冷却液压力	5-20兆帕	3-10兆帕	确保疏散期间切屑悬浮
冷却液流量	50–800 升/分钟	30–500 升/分钟	随着孔径和深度的增加而增加
管材直线度	≤0.02毫米/米	≤0.03毫米/米	对于孔的直线度和圆柱度至关重要
表面粗糙度	内径Ra≤1.6μm	内径Ra≤3.2μm	降低切屑堵塞的风险
连接精度	螺纹跳动 ≤ 0.01 毫米	与左相同	确保同心度和动平衡

应用场景及选型指南

适用材料： 碳钢、合金钢、不锈钢、钛合金、高温合金。对于产生长而粘性切屑的材料尤其有效。
选择标准：
- 直径/深度： 对于 < 18 mm 的孔，优先考虑单管。对于深度 > 1000 mm，优先考虑单管 + 压力头。
- 机器类型： 标准车床/立式加工中心使用双管；对于专用深孔机器使用单管。
- 效率： 单管效率更高；双管提供更大的灵活性。

优点及操作注意事项

核心优势： 高深径比能力，高加工精度（孔公差IT7-IT9，表面Ra≤1.6μm），排屑顺畅，材料适应性广。
操作注意事项：
- 冷却液过滤精度应≤10μm，防止堵塞。
- 需要一个导孔（直径 = 镗管内径 – 0.5 毫米，长度 ≥ 2x 孔径）。
- 控制切削参数：速度v = 30–100 m/min，进给f = 0.1–0.3 mm/rev（根据材料调整）。

典型规格示例（UNISIG 标准）

适用孔径(mm)	镗管外径 (mm)	镗管内径 (mm)	推荐长度（米）
20–30	19.05	15.00	1.5
31–40	28.58	22.00	2.0
41–50	38.10	30.00	3.0
51–65	50.80	42.00	4.0

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