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Tampon flottant, pour outils d'alésage de trous profonds

Tampon flottant, pour outils d'alésage de trous profonds

Le Coussin flottant (également connu sous le nom de tampon de guidage flottant) est un composant de guidage essentiel dans les outils de forage profond (en particulier les systèmes BTA et Ejector). Contrairement aux dalles fixes, les dalles flottantes utilisent un mécanisme à ressort ou hydraulique pour maintenir un contact constant avec la paroi du trou de forage. Cette action « flottante » compense dynamiquement la déflexion de l'outil, garantissant ainsi une rectitude et une finition de surface supérieures dans l'usinage de trous profonds.

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Descriptif

marqueur

Fonction principale et principe de fonctionnement

Centrage dynamique : Le patin ajuste automatiquement sa position en fonction des forces de coupe radiales, gardant la tête d'alésage concentrique à l'axe du trou de forage.
Amortissement des vibrations : Le mécanisme à ressort agit comme un amortisseur, minimisant les vibrations et les vibrations lors de l'usinage à grande vitesse, ce qui est essentiel pour obtenir des finitions de surface de type miroir (Ra ≤ 0,4 μm).
Compensation d'usure : À mesure que la face en carbure s'use, le mécanisme flottant pousse le patin vers l'avant pour maintenir une pression de contact constante, prolongeant ainsi la durée de vie effective de l'ensemble d'outils.

Structure et matériaux clés

Composant	Descriptif	Matériau/Norme
Insertion en carbure	La face de contact qui repose contre la paroi du forage.	Carbure de tungstène (YG8 / YG6 / YT15) Dureté : ≥ HRA 90 Haute résistance à l'usure.
Support/Corps	Le boîtier qui contient l'insert et le mécanisme à ressort.	Acier allié (40CrNiMoA) Traité thermiquement pour une résistance élevée à la fatigue.
Mécanisme à ressort	Fournit la force flottante ; peut être à ressort hélicoïdal ou hydraulique.	Acier à ressort à haute teneur en carbone Conçu pour des millions de cycles sans fatigue.
Rainure de liquide de refroidissement	Canalise le liquide de refroidissement vers l’interface tampon/trou pour réduire la friction.	Usiné dans l'insert en carbure.

Paramètres techniques (référence générale)

Catégorie de paramètre	Spécifications	Remarques
Course flottante	0,5 à 2,0 mm	La distance totale que le pad peut parcourir radialement.
Force flottante	50 – 300 N (réglable)	Détermine la pression de contact ; plus élevé pour l'ébauche, plus faible pour la finition.
Dimensions du tampon	Personnalisable (L x L x H)	Tailles standards : 10x10 mm, 12x12 mm, 15x15 mm, 20x20 mm, etc.
Finition de surface	Ra ≤ 0,4 μm	Finition de surface réalisable sur la pièce lors de l'utilisation de ces tampons.
Tolérance d'ajustement	H7 / h6	Ajustement précis dans la fente de la tête d'alésage.
Température de fonctionnement	Jusqu'à 400°C	Performances stables sous une chaleur de coupe élevée.

Scénarios d'application et guide de sélection

Application principale :
- Finition des trous profonds : Obligatoire pour atteindre la tolérance IT7 et les finitions miroir.
- Pièces instables : Idéal pour l'usinage de tubes à parois fines ou de pièces dont le serrage est difficile (le patin stabilise l'outil).
- Forage à grande profondeur : Critique pour les trous avec un rapport profondeur/diamètre > 20:1 pour empêcher le déplacement.
Critères de sélection :
- Type d'opération : Utiliser Coussinets flottants pour la finition (Alésage/Alésage). Utiliser Coussinets fixes pour l'ébauche (perçage) afin de résister à des forces d'impact plus élevées.
- Matériau de la pièce :
  - Acier/Alliage : Sélectionnez YG8 (Haute ténacité).
  - Fonte/Aluminium : Sélectionnez YG6 (Résistance à l'usure plus élevée).
- Quantité de tampons : Généralement 3 coussinets par tête, disposés à intervalles de 120°.

Avantages et entretien

Avantages principaux :
- Auto-centrage : Élimine le besoin d’un pré-alignement précis de l’outil.
- Vitesse plus élevée : Permet des vitesses de coupe plus élevées grâce à une friction et une vibration réduites.
- Durée de vie de l'outil : Protège le corps coûteux de la tête d'alésage de l'usure ; seul le tampon en carbure doit être remplacé.
Conseils d'entretien :
- Propreté : Assurez-vous que le liquide de refroidissement est filtré (≤ 20 μm) pour empêcher les débris de bloquer le mécanisme flottant.
- Lubrification : Utilisez de l'huile de coupe haute performance (pas d'émulsion) pour lubrifier l'interface du patin.
- Contrôle : Vérifiez régulièrement la tension du ressort ; remplacez-le si le coussin est « desserré » ou ne se rétracte pas en douceur.

Tailles typiques (exemple)

Numéro de modèle.	Taille du coussin (L x L x T)	Course flottante	Diamètre de trou compatible
FP-1212	12x12x5mm	1,0 mm	40 – 60 millimètres
FP-1515	15x15x6mm	1,5 mm	60 – 100 mm
FP-2020	20x20x8mm	2,0 mm	100 – 200 millimètres
FP-2525	25x25x10mm	2,5 mm	> 200 millimètres

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