Les alliages forgés à haute température à base de fer sont des bêtes de somme dans de nombreuses industries :
Production d'électricité :
Aubes et disques de turbine dans les turbines à vapeur et les étages à basse température des turbines à gaz.
Tubes de chaudière, tubes de surchauffeur et de réchauffeur et échangeurs de chaleur dans les centrales électriques à combustibles fossiles.
Automobile :
Carters de turbocompresseur (carters de turbine) qui doivent résister aux températures des gaz d'échappement.
Collecteurs d'échappement et tuyaux de descente.
Fours industriels et traitement thermique :
Tubes radiants, moufles, plateaux et paniers utilisés dans les processus de carburation, de recuit et autres processus de traitement thermique.
Pétrochimie et Raffinage :
Tubes pour serpentins de four et tuyauterie pour flux de processus à haute température dans les craqueurs catalytiques et les reformeurs.
Le tableau suivant résume les principales fonctionnalités pour un aperçu rapide :
| Caractéristique | Descriptif | Avantage |
| Élément de base | Fer (Fe), avec une haute Chrome (Cr) contenu. | Fournit une base rentable avec une résistance inhérente à l’oxydation. |
| Itinéraire de fabrication | Transformation Thermomécanique (Laminage à Chaud, Forgeage). | Il en résulte une structure uniforme à grains fins avec une bonne ductilité et ténacité. |
| Renforceurs clés | Solution solide (Mo, W); Carbures (Cr, Nb, Mo). | Fournit une combinaison équilibrée de résistance à haute température et de stabilité microstructurelle. |
| Plage de température | Bonnes performances jusqu'à ~760°C (1400°F). | Comble l’écart de performance critique entre les aciers inoxydables standards et les superalliages de nickel. |
| Avantage clé | Un équilibre optimal entre performances, fabricabilité et coût. | La solution la plus économique pour un grand nombre de défis d’ingénierie à haute température. |
| Alliages et types courants | Austénitique (par exemple 304H, 316H, 321H, 347H) ; Ferritique (par exemple 446); Durcissable par précipitation (par exemple, A-286, 17-4PH). | Offre un large choix pour différentes exigences de température, de résistance et de corrosion. |
En résumé, Alliages corroyés à haute température à base de fer constituent une classe fondamentale et polyvalente de matériaux qui permettent une grande partie de l'ingénierie moderne à haute température. Leur développement représente une optimisation magistrale des coûts et des performances, les rendant indispensables pour des applications allant de la voiture familiale à la centrale électrique qui fournit son électricité.
