
La tige composite en carbure de tungstène est fabriquée en frittant des particules broyées de carbure cémenté avec un alliage à base de Nikel ou un alliage à base de cuivre. Les particules broyées de carbure cémenté tranchantes ont une bonne résistance à l'usure et une bonne capacité de coupe (meulage).
Résoudre le problème de la longue durée de vie des composants essentiels, améliorant ainsi l'efficacité et la rentabilité ! Zones de service : moteurs à vis, systèmes rotatifs orientables, outils de forage de fond, etc.
Zones de service Moteurs à vis, systèmes rotatifs orientables, outils de forage de fond, etc.
Les composants internes d'une vanne font référence aux composants critiques logés dans un corps de vanne qui contrôlent directement le débit, la direction et la pression d'un fluide (liquide ou gaz). Bien que le corps de la vanne contienne la pression, ce sont les composants internes qui effectuent le travail essentiel d'étanchéité, de modulation et d'arrêt du débit. Leurs performances et leur durabilité sont primordiales pour la fiabilité de l’ensemble du système. Ces composants sont généralement conçus comme des pièces remplaçables, permettant l'entretien et la réparation sans remplacer l'ensemble du corps de vanne.
Les dents en fleur de prunier en carbure sont un type spécialisé d'outil de coupe en carbure de tungstène caractérisé par leur forme d'étoile unique à plusieurs pointes qui ressemble à une fleur de prunier. Ces dents sont conçues comme des éléments de coupe à multiples facettes très efficaces pour des conditions d'abrasion et d'impact extrêmes, principalement dans les industries minières et de la construction.
Le terme « robinet d’eau en carbure » ne fait généralement pas référence à un robinet domestique standard. Au lieu de cela, il décrit un composant de vanne spécialisé en carbure de tungstène ou un robinet résistant à l'usure utilisé pour contrôler le débit d'eau, de boue ou d'autres fluides abrasifs dans les environnements industriels. La désignation « carbure » indique que les pièces critiques sujettes à l'usure de cette vanne sont fabriquées ou protégées par du carbure de tungstène pour garantir une durabilité extrême.
Un substrat en feuille composite fait référence à un matériau de base, généralement sous forme de feuille, composé de deux ou plusieurs phases physiques ou chimiques distinctes combinées pour créer un nouveau matériau doté de propriétés supérieures à celles de ses composants individuels. Dans les contextes industriels avancés, cela implique souvent de combiner une matrice résistante et ductile (comme un métal ou un polymère) avec une phase de renforcement dure (comme des particules ou des fibres céramiques) pour obtenir un équilibre entre résistance, ténacité et autres propriétés fonctionnelles spécifiques. Ces substrats sont conçus pour servir de plate-forme fondamentale pour un traitement ultérieur ou de composant structurel essentiel dans des applications exigeantes.