
Résoudre le problème de la longue durée de vie des composants essentiels, améliorant ainsi l'efficacité et la rentabilité !
Zones de services : Moteurs à vis, systèmes rotatifs orientables, outils de forage de fond, etc.
| Nom du produit | Spécifications et numéro de modèle | Matériaux en alliage | Matériau de base | |
| 42CrMo | ||||
| Roulement de guidage rotatif | 675 | Zy11-G/SD168 | 17/04 | |
| 4140 | ||||
| Roulement de guidage rotatif | 950 | Zy11-G/SD168 | P550 | |
| 4340 | ||||
| Roulement de moteur à vis | 120 | Zy11-G/SD158 | 4145 | |
| Roulement de moteur à vis | 165 | Zy11-G/SD158 | ||
| Roulement de moteur à vis | 185 | Zy11-G/SD158 | ||
| Roulement de moteur à vis | 244 | Zy11-G/SD158 |
◆ Les inserts en carbure sont fixés dans une phase liante à base de nickel contenant des particules de WC coulées, améliorant ainsi la résistance à la corrosion du produit ;
◆ Combine parfaitement la résistance à l'usure du carbure avec la ténacité de l'acier ;
◆ Les bords des canaux d'écoulement sont spécialement renforcés pour améliorer la force de liaison et la ténacité, empêchant ainsi l'écaillage fragile et l'écaillage de la couche durcie ;
◆ Le processus de préparation à basse température préserve les excellentes propriétés mécaniques de l'acier traité thermiquement ;
◆ Fils antiadhésifs ;
◆ Force de liaison élevée entre la couche de surface dure et le substrat en acier ;
◆ Les blocs de carbure spécialement conçus possèdent une résistance à l'usure et une ténacité élevées à la rupture ;
◆ Excellente résistance aux chocs et à l'érosion ;
◆ Capacité de charge élevée ;
◆ Durée de vie plus longue que les procédés de frittage traditionnels et les produits revêtus ;
◆ Réutilisable ;
◆ Coût réduit par opération de forage ;
◆ Maintient constamment d'excellentes performances dans toutes les conditions de travail difficiles ;
◆ Fréquence de remplacement réduite et besoins en stocks réduits ;
◆ Fournit à vos outils de forage une fiabilité supérieure et une compétitivité élevée.
Conditions de fonctionnement :
Lieu : Texas, États-Unis
Produit : Roulement radial inférieur
Vitesse de rotation : 400-450 tr/min
Concentration de boue : 5-6 %
Problèmes :
* De grandes quantités de blocs de carbure cémenté se décollent.
* Nombreuses fissures sur la surface en carbure cémenté.
* Les fils grippent, rendant le démontage difficile.
* Le matériau de base est déformé, rendant le produit inutilisable. * Microfissures sur la surface en carbure cémenté.
* Pas de pelage des blocs de carbure cémenté.
* Les fils ne grippent pas, le démontage se fait en douceur.
* Toujours réutilisable.
Solution :
◆ Les inserts en carbure cémenté sont fixés dans une phase liante à base de nickel contenant des particules de WC coulées.
◆ Celui-ci combine parfaitement la résistance à l'usure du carbure cémenté avec la ténacité de l'acier.